In protte minsken keapjelierenallinnich basearre op harren tonnage, allinnich om te ûntdekken dat se "net geskikt" binne nei werklik gebrûk - se roastje fluch yn fochtige omjouwings, of se binne te fluch om te kontrolearjen. De kaai foar it kiezen fan in lier is om jo werklike behoeften te prioritearjen en te fokusjen op dizze 5 yndikatoaren:
1. Laadkapasiteit: "Wat marzje litte" is feiliger as "krekt genôch".
Laadkapasiteit is krúsjaal, mar jo moatte gjin model kieze dat "krekt genôch" is foar jo behoeften. It is oan te rieden om in marge fan 10%-20% ta te foegjen op basis fan jo werklike laadkapasiteit - bygelyks, as jo 5 ton materiaal moatte lûke, kies dan in lier fan 6-7 ton. Langduorjende operaasje mei folsleine lading kin slijtage oan 'e motor en triedkabel fersnelle, en sels liede ta feilichheidsûngemakken. 2. Wurkomjouwing: De omjouwing bepaalt it "materiaal fan 'e apparatuer".
Foar iepen/fochtige omjouwings: Kies in model mei in reinhoes, en in trommel en motor dy't korrosjebeskerming hawwe ûndergien (lykas galvanisearjen of spuitcoating).
Foar omjouwings mei hege temperatueren: Kies in motor dy't resistint is foar hege temperatueren (meastal bestand tsjin temperatueren ≥120 °C).
Foar stoffige omjouwings: Kies in oerdrachtsysteem mei in stofkap om te foarkommen dat stof yn 'e reduksjegear komt en slijtage feroarsaket.
3. Snelheidseasken: "Snel of stadich" hinget ôf fan it wurkscenario. De snelheid fan 'e lier is net altyd better:
Foar it opheffen fan swiere objekten (lykas boutakels) is in stadige en stabile snelheid nedich om triljen te foarkommen. In typyske snelheid is 0,5-3 m/min.
Foar horizontale traksje kin de snelheid passend ferhege wurde, wêrby't 3-10 m/min keazen wurdt.
Foar faak starten en stopjen wurdt it oanrikkemandearre om in model te kiezen mei in frekwinsjeomvormer foar stapleaze snelheidsregeling en fermindere ynfloed. 4. Remsysteem: De "ûnderste rigel" fan feiligens
It remsysteem is in libbensreddend apparaat en moat oan twa easken foldwaan:
Dûbele remkonfiguraasje: in wurkrem (foar deistige snelheidskontrôle) en in feilichheidsrem (automatysk aktivearre yn gefal fan in hommelse stroomûnderbrekking of oerbelasting);
Rembetrouberens: Bygelyks, elektromagnetyske remmen moatte ynskeakelje by stroomûnderbrekking, en hydraulyske remmen moatte lekdicht wêze om slipjen te foarkommen.
5. Merk en tsjinst nei ferkeap: Falle net foar goedkeapere opsjes
Lieren fan lytse fabriken kinne goedkeap wêze, mar har materialen (bygelyks it brûken fan gewoan stiel ynstee fan heechsterktestiel) en fakmanskip (bygelyks unregelmjittige trommeltougroeven) foldogge miskien net oan de noarmen, wat letter ta mear storingen liedt. It is oan te rieden om in renommearre merk te kiezen en omtinken te jaan oan tsjinst nei ferkeap - bygelyks oft se ynstallaasje op lokaasje en ferfanging fan slijtûnderdielen (triedtou, remblokken) oanbiede. Ien dei stilstân kin ommers djoer wêze.
Pleatsingstiid: 22 augustus 2025