Produkten
Promoasjepriis Jeropeeske Single Beam Overheadkraan
Beskriuwing
Bovenloopkranen fan it Jeropeeske type binne bekend om har ûnderskiedende strukturele skaaimerken, dy't ferskate foardielen biede yn yndustriële tapassingen.
De struktuer fan in Europeeske type overheadkraan bestiet typysk út in inkele balk dy't stipe wurdt troch einweinen, mei in takel- en trolleysysteem dat lâns de balk beweecht. Dit ûntwerp makket effisjinte en fleksibele hef- en ferpleatsingsoperaasjes mooglik. De inkele balk soarget foar in frije spanwiidte, wêrtroch't de wurkromte ûnder de kraan maksimalisearre wurdt en maklike tagong ta de lading mooglik is. De einweinen, foarsjoen fan tsjillen of spoaren, soargje foar in soepele en presys beweging lâns de balk.
Ien fan 'e wichtichste foardielen fan in Jeropeeske type overheadkraan is syn hege hefkapasiteit. It robuuste ûntwerp en de stevige konstruksje fan 'e ienige balk meitsje it mooglik om swiere lesten mei gemak te behanneljen. Dit makket it geskikt foar yndustryen lykas produksje, bou en logistyk, dêr't it opheffen en ferfieren fan swiere objekten gewoane easken binne. De mooglikheid om swiere lesten effisjint op te heffen en te ferpleatsen fergruttet de produktiviteit en ferminderet hânarbeid.
In oar foardiel fan in Jeropeeske type overheadkraan is syn alsidichheid. It takel- en trolleysysteem kin oanpast wurde oan spesifike hefbehoeften. Ferskillende heftaheaksels kinne maklik yntegreare wurde, wêrtroch't de kraan ferskate soarten lasten kin behannelje, fan lytse komponinten oant grutte masines. De krekte kontrôle en glêde bewegingen dy't it takel- en trolleysysteem leveret, soargje foar feilige en effisjinte materiaalôfhanneling. Dizze alsidichheid makket Jeropeeske type overheadkranen in populêre kar yn ferskate yndustriële omjouwings.
Yn 'e yndustriële sektor spylje boppelizzende kranen fan it Europeeske type in wichtige rol fanwegen har betrouberens en effisjinsje. Se wurde in soad brûkt yn yndustryen lykas produksje, pakhuzen en stielfabriken, dêr't swier tillen en materiaalferfier essensjeel binne. De strukturele skaaimerken fan boppelizzende kranen fan it Europeeske type, kombineare mei har hefkapasiteit en alsidichheid, drage by oan ferbettere operasjonele effisjinsje, fermindere downtime en ferhege feiligens.
Foardiel fan Euro Design Overhead Bridge Crane:
1. Ferminderje jo ynvestearring yn plant- of fabryksgebouwen.
2. Ferbetterje jo produksje-effisjinsje, meitsje mear wearde foar jo ynvestearring.
3. Geskikt foar ferskate wurkomstannichheden, en leverje jo ien-stop-oplossingen.
4. Kompakt ûntwerp, lege haadromte, feiligens mei hege prestaasjes.
5. Ferminderje deistich ûnderhâld, maklike operaasje en enerzjybesparring.
6. Jo krije in produksjeferheging fan 30% troch it brûken fan Tavol-kranen. It lit ek ien persoan de taak fan 3 of mear minsken útfiere.
| HAADDETAILS | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hefkapasiteit | 0,25 ton oant 30 ton | ||||||
| Hefhichte | 6m oant 30m | ||||||
| Spanlengte | 7,5m oant 32m | ||||||
| Wurkplicht | Klasse C of D | ||||||
| Krêft | 3Ph 380v 50Hz of neffens jo eask | ||||||
Technyske parameters
| Parameters fan Jeropeeske type Single Girder Overhead Crane | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat | |||||
| Hefkapasiteit | ton | 0.25-20 | |||||
| Wurkklasse | Klasse C of D | ||||||
| Hefhichte | m | 6-30 | |||||
| Span | m | 7.5-32 | |||||
| Wurkomjouwing Temperatuer | °C | -25~40 | |||||
| Kontrôlemodus | kabinekontrôle/ôfstânsbetsjinning | ||||||
| Stromboarne | trijefaze 380V 50HZ | ||||||
01
Einbalke
——
1.Gebrûkt rjochthoekige buismodule
2. Buffermotor oandriuwing
3. Mei rollagers en permaninte iubncation
02
Europa Takel
——
1. Pendent & ôfstânsbetsjinning
2. Kapasiteit: 3.2-32t
3. Hichte: maks. 100m
03
Haadbeam
——
1. Mei sterke doazetype en standert camber
2. Der sil in fersterkingsplaat yn 'e haadbalke wêze
04
Kraanheak
——
1. Katroldiameter: 125/0160/D209/0304
2. Materiaal: Heak 35CrMo
3.Tonnage: 3.2-32t
HYCrane VS Oaren
Us Materiaal
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
Oare merken
Us Materiaal
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Oare merken
Us tsjillen
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
Oare merken
Us Kontrôler
1. Us omvormers meitsje de kraan stabiler en feiliger, en meitsje it ûnderhâld fan 'e yntelliginter en makliker.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
Oare merken
Ferfier
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
ÛNDERSYK EN ONTWIKKELING
Profesjonele macht.
MERK
De sterkte fan 'e fabryk.
PRODUKSJE
Jierren ûnderfining.
OANPAST
Plek is genôch.
Azië
10-15 dagen
Midden-Easten
15-25 dagen
Afrika
30-40 dagen
Europa
30-40 dagen
Amearika
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.
