Produkten
Redelike priis rail monteare kontener portaalkraan te keap
Beskriuwing
De op rails monteard kontenerportaalkraan, ornaris bekend as de RMG-kraan, is in revolúsjonêr stik apparatuer ûntworpen om kontenerisearre fracht effisjint te ferpleatsen yn havens en logistike terreinen. Dizze state-of-the-art portaalkraan is foarsjoen fan spoaren en kin lâns it oanwiisde spoarsysteem reizgje om ferskate gebieten binnen de haven of it terrein te berikken. Mei har superieure funksjes en baanbrekkende technology ûnderskiede RMG kontenerportaalkranen har fan oare portaalkranen op 'e merk.
De unike foardielen fan RMG-kontenerportaalkranen meitsje se de earste kar fan in protte havenoperators en logistike bedriuwen. It railmonteare ûntwerp ferbetteret de stabiliteit en presyzje by frachtôfhanneling. De kraan rint op rails, wat soarget foar in soepele en kontroleare beweging, wêrtroch it risiko op ûngemakken of skea oan lading ferminderet. Dizze stabiliteit is foaral wichtich by it omgean mei delikate of weardefolle konteners, om't sels lytse ôfwikingen kinne liede ta grutte finansjele ferliezen. De railmonteare funksjes fan RMG-kranen ferminderje dit risiko sterk, wêrtroch feilige en betroubere kontenerôfhanneling wurde garandearre.
Gearfetsjend is de Rail Mounted Container Gantry Crane in perfekte oplossing ûntworpen om te foldwaan oan 'e easken fan moderne kontenerôfhanneling. De railmontagefunksjes soargje foar stabiliteit, presyzje en feiligens, wylst it fermogen om swiere lesten te behanneljen en avansearre automatisearring de algemiene effisjinsje en produktiviteit ferbetterje. De fleksibiliteit en oanpassingsfermogen fan RMG-kranen meitsje se in alsidige oplossing dy't oanpast wurde kin om te foldwaan oan spesifike operasjonele easken. Yn ferliking mei oare portaalkranen meitsje de unike foardielen fan RMG-kontenerportaalkranen it dúdlik de earste kar fan havenoperators en logistike bedriuwen oer de hiele wrâld. Omearmje de takomst fan kontenerôfhanneling mei RMG-kranen.
RMG-kontenerportaalkraan kin grutte lesten en swiere konteners behannelje. Dizze kranen binne oanpast foar taken mei swiere lading, lykas 20ft en 40ft konteners. Troch har robuuste konstruksje en hege kapasiteit kinne RMG-kranen maklik konteners behannelje dy't hûnderten tonnen weagje, wêrtroch't de effisjinsje en produktiviteit fan havenoperaasjes signifikant fergruttet. De mooglikheid om swiere lesten te behanneljen soarget ek foar better gebrûk fan 'e beskikbere romte, om't meardere konteners yn itselde gebiet optilde en steapele wurde kinne.
RMG-kontenerportaalkranen binne foarsjoen fan avansearre automatisearringstechnology, wêrtroch't se in effisjinte en kosten-effektive oplossing binne. Oars as tradisjonele portaalkranen dy't hânmjittige kontrôle nedich binne, kinne RMG-kranen op ôfstân of fia in kompjûtersysteem betsjinne wurde. Dizze automatisearring makket presys posysjonearring fan konteners mooglik en ferminderet minsklike flaters by it behanneljen fan fracht. In yntegreare kontrôlesysteem lit operators de prestaasjes fan 'e kraan kontrolearje en beheare, wêrtroch't naadleaze operaasjes wurde garandearre en downtime minimalisearre wurdt.
RMG-kontenerportaalkranen hawwe ek de foardielen fan fleksibiliteit en oanpassingsfermogen. Dizze kranen kinne oanpast wurde neffens de spesifike easken fan 'e haven of logistyk terrein, wêrtroch't de bêste oplossing ûntstiet foar ferskate kontenerôfhannelingsbehoeften. It spoarsysteem kin oanpast wurde om ferskate yndielingen en wurkmodi te foldwaan, wêrtroch't naadleaze yntegraasje yn besteande ynfrastruktuer mooglik is. Dizze fleksibiliteit soarget derfoar dat RMG-kranen in ynvestearring op lange termyn binne dy't him oanpasse kin oan feroaringen yn 'e wurkomjouwing yn 'e takomst.
Skematyske tekening
Technyske parameters
| Parameters fan RMG-kraan | ||
|---|---|---|
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Hefkapasiteit | ton | 30.5-320 |
| Hefhichte | m | 15.4-18.2 |
| Span | m | 35 |
| Temperatuer fan 'e wurkomjouwing | °C | -20~40 |
| Hyssnelheid | m/min | 12-36 |
| Kraansnelheid | m/min | 45 |
| Trolleysnelheid | m/min | 60-70 |
| Wurkjend systeem | A6 | |
| Stromboarne | trijefase AC 50HZ 380V | |
Haadbeam
1. mei sterke doazetype en standertcamber
2. Der sil in fersterkingsplaat yn 'e haadbalke wêze
Kraankarre
1. Hege wurkjende takelmeganisme.
2.Wurkplicht: A6-A8
3. Kapasiteit: 40.5-70t.
Kontenerfersprieder
Redelike struktuer, sterke draachkapasiteit, en kin ferwurke en oanpast wurde yn útwreiding fan 20ft oant 45ft berik
Kabeltrommel
1. De hichte is net mear as 2000 meter.
2. De beskermingsklasse fan 'e kollektordoaze is lP54.
HYCrane VS Oaren
Us Materiaal
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
Oare merken
Us Materiaal
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Oare merken
Us tsjillen
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
Oare merken
Us Kontrôler
1. Us omvormers meitsje net allinich dat de kraan stabiler en feiliger rint, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
Oare merken
Ferfier
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
ÛNDERSYK EN ONTWIKKELING
Profesjonele macht.
MERK
De sterkte fan 'e fabryk.
PRODUKSJE
Jierren ûnderfining.
OANPAST
Plek is genôch.
Azië
10-15 dagen
Midden-Easten
15-25 dagen
Afrika
30-40 dagen
Europa
30-40 dagen
Amearika
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.
