Produkten
Ien-balke portaalkraan foar it lossen fan siden
Beskriuwing
In ienbalke portaalkraan bestiet út in portaalframe, haadbalke, skonken, skuifdorpel, hefmeganisme, riidmeganisme en elektryske doaze. In soad brûkt yn workshops, opslach, havens en wetterkrêftsintrales en oare bûtenplakken.
Dizze portaalkraan is in algemien doel dat brûkt wurdt yn workshops of bûten. De hichte en spanwiidte fan 'e poaten fan' e portaalkraan kin ferskille neffens de technyske behoeften op it wurkgebiet. De portaalkraan bestiet út in ienige of dûbele brêgebalke, stipepoaten, in kraanmeganisme, in sterke lier mei trolley, en elektryske komponinten. Us portaalkraan hat de skaaimerken fan ienfâldige struktuer, licht gewicht, wynbestindigens, duorsumens, maklike ynstallaasje, maklik ûnderhâld, leech wurklûd, hege oanpassingsfermogen, ensfh. en wy sille 24 oeren online tsjinst leverje.
Binnen de wurkradius kin de portaalkraan optille, delkomme en horizontaal bewege om ophef- en losswurk út te fieren, wat fysike arbeid sterk ferminderet en de wurkeffisjinsje ferbetteret.
In ienbalke portaalkraan wurdt brûkt tegearre mei in elektryske takel fan it CD MD-model. It is in lytse en middelgrutte kraan foar rails. It juste hefgewicht is 3,2 oant 32 ton. De juste spanwiidte is 12 oant 30 meter, de juste wurktemperatuer is -20℃ oant 40℃.
| Kapasiteit | 3,2 ton oant 32 ton |
| Span | 12m oant 35m |
| Wurkjende portaal | A5 |
| Pakhústemperatuer | -20℃ oant 40℃ |
Fyn fakmanskip
Leech
Lûd
Plak
Groothandel
Treflik
Materiaal
Kwaliteit
Fersekering
Neiferkeap
Tsjinst
Stipepoat
Ien set mei fjouwer stikken ynklusyf klimljedder foar ûnderhâld
Haadbalke
Sterke laske doaze haadbalke mei elegante uterlik
Ein frachtwein
Ien set mei twa stikken ynklusyf motors, tsjillen en buffers
Kontrôlepaniel
Foar it opheffen en krúsferpleatsen fan elektryske takels
Kontaktormerk: Schneider, kontrôlespanning 36V AC
Technyske parameters
| Ûnderdiel | Ienheid | Resultaat |
| Hefkapasiteit | ton | 3.2-32 |
| Hefhichte | m | 6 9 |
| Span | m | 12-30m |
| Temperatuer fan wurkomjouwing | °C | -20~40 |
| Reissnelheid | m/min | 20 |
| hefsnelheid | m/min | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 |
| reissnelheid | m/min | 20 |
| wurkjend systeem | A5 | |
| stroomboarne | trijefaze 380V 50HZ |
HYCrane VS Oaren
Grûnstof
Oare merk:
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
Oare merk:
1. Hoeken ôfsnien, lykas: oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl, en feiligensrisiko's binne heech.
Us merk:
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-falketting fan 'e motor kin foarkomme dat de bouten fan' e motor loskomme, en de skea oan it minsklik lichem foarkomme dy't feroarsake wurdt troch it tafallich fallen fan 'e motor, wat de feiligens fan' e apparatuer fergruttet.
Oare merk:
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
Reizgjende motor
Tsjillen
Us merk:
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
Oare merk:
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
Us merk:
1. It oannimmen fan Japanske Yaskawa- of Dútske Schneider-omvormers makket de kraan net allinich stabiler en feiliger, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wat net allinich de libbensdoer fan 'e motor fergruttet, mar ek it enerzjyferbrûk fan 'e apparatuer besparret, wêrtroch't de fabrykskosten fan elektrisiteit besparre wurde.
Oare merk:
1. De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten oant in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
Kontrôlesysteem
Ferfier
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
ÛNDERSYK EN ONTWIKKELING
Profesjonele macht.
MERK
De sterkte fan 'e fabryk.
PRODUKSJE
Jierren ûnderfining.
OANPAST
Plek is genôch.
Azië
10-15 dagen
Midden-Easten
15-25 dagen
Afrika
30-40 dagen
Europa
30-40 dagen
Amearika
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.
