1. Beskerming tsjin oerbelasting: As it materiaal oer de kapasiteit is, sil it in skerpe warskôging jaan foar de beskerming sels.
2. Needrem: As it personiel yn in needgefal tsjinkomt, kinne wy it needremsysteem starte om de relatearre skat te beskermjen.
3. Kontrôlemetoade: Keamerkontrôle of ôfstânsbetsjinning om ferwûnings oan it operaasjepersoniel te foarkommen
4. Haadhefmotor: mei termyske beskerming en falutabeskerming.
5. Heakken mei klink
6. Rubberbuffers
7. Beskermjende ierding
| Ûnderdiel | LX Type elektryske ienbalke-ophingkraan |
| Hefkapasiteit (ton) | 1-10 |
| Hefhichte (m) | 6/9/12/18 |
| Spanwâld (m) | 3-16m |
| Hefsnelheid (m/min) | 8 8/0.8 |
| Reissnelheid (m/min) | 20/30 |
| Wurkklasse | A3-A5 |
| Temperatuer fan 'e wurkomjouwing | -25~40 |
| Stromboarne | trijefaze 380V 50HZ |
De elektryske ienbalkekraan fan it LDP-type heart ta de lichte en lytse kranen mei ultra-lege frijheid. It ûntwerp fan 'e elektryske takel is oan ien kant fan' e haadbalke pleatst, wêrtroch't de tsjinstromte fan 'e heak fergruttet, wat de hichte en kosten fan' e keamer kin ferminderje. Fanwegen syn grutte wielbasis, soepele operaasje, kompakte struktuer, goede styfheid, gefoelige operaasje, leech lûd, moai uterlik, feiligens en betrouberens, wurdt dizze masine in soad brûkt yn workshopgebouwen mei wurkomjouwingstemperatueren fariearjend fan -25 °C oant +40 °C, gjin brânbere en eksplosive media, en lege frijheidshichte.
| Kapasiteit | 3~10 ton |
| Wurkplicht | A3~A4 |
| Hefhichte | 6 m 9 m 12 m |
| Span | 7,5 ~ 22,5 m |
| Reissnelheid | 20 m/min 30 m/min |
| Hefsnelheid | 8 (0.8/8) m/min 7 (0.7/7) |
| Kontrôlemetoade | Pendent Line Control + Radio-ôfstânsbetsjinning |
| Maksimale tsjilbelêsting | 20.1 kn ~ 73.2 kn |
| Min. tsjillast | 5,39 kn ~ 20,49 kn |
In ienbalke-bovenloopkraan is meastentiids in rjochte ienbalkebrêgekraan, en wurdt in soad brûkt foar it opheffen fan guod yn fabriken, pakhuzen en materiaalfabriken. It hat in ridlike struktuer en in hege algemiene stielsterkte. De haadbalke fan 'e brêge fan in ienbalkekraan brûkt meast I-stiel of de kombineare seksje fan stiel en stielplaat. It wurdt meastentiids brûkt yn kombinaasje mei elektryske takels as in hefmeganisme, dat brûkt wurdt om guod by ferskate gelegenheden op te heffen.
| Hefkapasiteit | ton | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Span | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 | ||||||
| Hefhichte | m | 6~30 | 9~30 | ||||||
| Hefsnelheid | m/min | 8 (0.8/8) | 7 (0.7/7) | 3.5 (0.35/3.5) | 3.3 (0.33/3.3) | 3 (0.3/3) | |||
| Reizsnelheid fan trolley | m/min | 20(30) | 18 | 14 | 16 | ||||
| Reissnelheid fan 'e kraan | m/min | 20(30) | |||||||
| Arbeidersklasse | A3~A4 | ||||||||
| Spoartype | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | ||
1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.
1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.
S
1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.
1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.
a
S
Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.
s
1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.
s
S
1. Us omvormers meitsje net allinich dat de kraan stabiler en feiliger rint, mar ek de foutalarmfunksje fan 'e omvormer makket it ûnderhâld fan' e kraan makliker en yntelliginter.
2. De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn krêftútfier sels oanpasse neffens de lading fan it optilde objekt op elk momint, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.
De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.
YNPAKKING EN LEVERTIJD
Wy hawwe in folslein produksjefeiligenssysteem en betûfte arbeiders om te soargjen foar tydlike of betide levering.
Profesjonele macht.
De sterkte fan 'e fabryk.
Jierren ûnderfining.
Plek is genôch.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
Troch Nasjonaal Stasjon eksportearjen fan standert tripleksdoaze, houten palletor yn 20ft & 40ft Container. Of neffens jo easken.