Tha crann leth-ghantraidh na uidheam togail ioma-chruthach agus èifeachdach a bhios a’ cluich pàirt chudromach ann an diofar ghnìomhachasan. Eu-coltach ricrann gantry traidiseanta, tha aon chas aig crann leth-ghàrraidh air a chumail suas leis an structar togail agus tha an cas eile a’ ruith air rèile no slighean a tha air an cur suas air an làr. Tha grunn bhuannachdan aig an dealbhadh sònraichte seo.
An toiseach, tha an crann leth-ghantraidh a’ toirt seachad sùbailteachd sàr-mhath ann an àiteachan le glè bheag de dh’àite. Le aon chas air a chumail suas leis an structar, leigidh e le gluasad agus obrachadh furasta ann an àiteachan cumhang, a’ meudachadh an àite làir a ghabhas cleachdadh. Tha seo ga dhèanamh freagarrach airson gnìomhachasan leithid saothrachadh, taighean-bathair, agus ionadan logistics far a bheil cleachdadh èifeachdach de dh’àite riatanach.
San dàrna àite, tha crann leth-ghantraidh a’ tabhann sàbhalaidhean cosgais mòra an taca ri crann làn-ghantraidh. Le bhith a’ cleachdadh structar na togalaich a th’ ann mar thaic, tha e a’ cur às don fheum air colbhan no sailtean taice a bharrachd a thogail. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ lughdachadh cosgais an stàlaidh iomlan ach cuideachd a’ sàbhaladh ùine luachmhor rè a’ phròiseas suidheachaidh.
A bharrachd air sin, tha an crann leth-ghantraidh a’ tabhann obrachadh furasta agus feartan sàbhailteachd nas fheàrr. Leigidh an dealbhadh le gluasad rèidh is mionaideach luchdan, a’ dèanamh cinnteach à làimhseachadh stuthan èifeachdach. A bharrachd air an sin, tha e uidheamaichte le innealan sàbhailteachd adhartach leithid dìon cus cuideim, siostaman an-aghaidh bualadh, agus putanan stad èiginn, a’ dèanamh cinnteach à sunnd an dà chuid luchd-obrachaidh agus an àrainneachd mun cuairt.
Tha an crann leth-ghantraidh a’ faighinn mòran thagraidhean thar diofar ghnìomhachasan. Ann an ionadan saothrachaidh, thathas ga chleachdadh gu cumanta airson stuthan troma a luchdachadh agus a luchdachadh air loidhnichean cinneasachaidh. Ann an gàrraidhean-shoithichean, bidh e a’ cuideachadh le bhith a’ cruinneachadh agus a’ cumail suas shoithichean. Ann an làraichean togail, bidh e a’ cuideachadh le bhith a’ togail agus a’ gluasad stuthan togail. A bharrachd air an sin, thathas ga chleachdadh cuideachd ann an ionadan logistics airson obrachaidhean stòraidh èifeachdach.
| paramadairean crann leth-ghantraidh | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nì | Aonad | Toradh | |||||||
| Comas togail | tunna | 2-10 | |||||||
| Àirde togail | m | 6 9 | |||||||
| Spàin | m | 10-20 | |||||||
| Teòthachd àrainneachd obrach | °C | -20~40 | |||||||
| Astar siubhail | m/mionaid | 20-40 | |||||||
| astar togail | m/mionaid | 8 0.8/8 7 0.7/7 | |||||||
| astar siubhail | m/mionaid | 20 | |||||||
| siostam obrach | A5 | ||||||||
| stòr cumhachd | trì-ìrean 380V 50HZ | ||||||||
01
Prìomh ghirder
——
Stuth plannt stàilinn Q235B/Q345B le cruthachadh gun fhàinne. Gearradh CNC airson plannt stàilinn iomlan.
02
Àrdaichear
——
Clas dìon F. Astar singilte/dùbailte, trolley, lughdadair, druma, motair, suidse cuingealachaidh cus luchd
03
Outrigger
——
Tha na casan air an tàthadh le stàilinn àrd-neart, agus tha na rolairean air an stàladh gu h-ìosal airson gluasad furasta.
04
Cuibhlichean
——
Cuibhlichean a’ chrainn-chraoibh, a’ phrìomh bhàim agus a’ ghiùlain deiridh.
05
Dubhan
——
Dubhan air a chruthachadh gu rèidh, seòrsa 'C' lom, a’ tionndadh air giùlan-thrust, uidheamaichte le bucall crios.
06
Smachd Iomallach gun Uèir
——
Modail: F21 F23 F24 Astar: Aon astar, dà astar. Smachd VFD. Fad-beatha 500000 uair.
Ìosal
Fuaim
Ceart gu leòr
Obair-ciùird
Spot
Mòr-reic
Sàr-mhath
Stuth
Càileachd
Dearbhadh
Às dèidh reic
Seirbheis
01
Stuth Amh
——
GB/T700 Q235B agus Q355B
Stàilinn Structarail Charboin, plàta stàilinn den chàileachd as fheàrr à muilnean àrd-chlas Sìona le stampaichean dies a’ toirt a-steach àireamh làimhseachaidh teas agus àireamh amar, faodar a leantainn.
02
Tàthadh
——
A rèir Comann tàthaidh Ameireagaidh, thèid a h-uile tàthadh cudromach a dhèanamh a rèir modhan tàthaidh gu teann. Às dèidh tàthadh, thèid tomhas sònraichte de smachd NDT a dhèanamh.
03
Co-phàirt tàthaidh
——
Tha an coltas co-ionnan. Tha na h-altan eadar na slighean tàthaidh rèidh. Tha na sgoltagan is na frasaidhean tàthaidh uile air an glanadh a-mach. Chan eil lochdan ann leithid sgàinidhean, pores, bruidhean is eile.
04
Peantadh
——
Mus tèid uachdar meatailt a pheantadh, feumar dà chòta de phimer a chleachdadh mus tèid a chur ri chèile, agus dà chòta de chruanal synthetigeach às dèidh deuchainn. Tha greamachadh peantaidh air a thoirt seachad a rèir clas I de GB/T 9286.
An Stuth againn
1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Is e na stuthan a thathar a’ cleachdadh toraidhean stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha a’ chàileachd cinnteach.
3. Cuir còd teann a-steach don chlàr-stuthan.
1. Gearr oiseanan, chaidh truinnsear stàilinn 8mm a chleachdadh an toiseach, ach chaidh 6mm a chleachdadh airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheam gu tric air a chleachdadh airson ùrachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-saothrachaidh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.
Brandan Eile
Ar Motair
1. Tha lughdadair motair agus breic nan structar trì-ann-aon
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-slabhraidh an-aghaidh tuiteam a tha air a thogail a-steach casg a chuir air na boltaichean bho bhith air an leigeil ma sgaoil, agus cron a sheachnadh air corp an duine air adhbhrachadh le tuiteam gun fhiosta a’ motair.
1. Motairean seann-fhasanta: Tha iad fuaimneach, furasta an caitheamh, beatha seirbheis ghoirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a’ phrìs ìosal agus tha an càileachd glè bhochd.
Brandan Eile
Na Cuibhlichean againn
Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air am modúladh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus an sealladh bòidhchead a leasachadh.
1. Na cleachd modúladh teine-frasaidh, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlain bochd agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìosal.
Brandan Eile
ar rianadair
Bidh na h-inverters againn a’ dèanamh an crann-togail a’ ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, agus a’ dèanamh cumail suas nas tuigsiche agus nas fhasa.
Leigidh gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter leis a’ motair an toradh cumhachd aige fhèin atharrachadh a rèir luchd an nì a thèid a thogail aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean an fhactaraidh.
Leigidh dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach leis a’ chrann-togail an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, agus chan e a-mhàin gu bheil e ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrann-togail a’ crathadh gu ìre àraidh aig àm an tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis a’ motair mean air mhean.
suaicheantasan eile
Le stèisean nàiseanta a’ cur bogsa plywood àbhaisteach, màileid fiodha ann an soitheach 20 troigh & 40 troigh às-mhalairt. No a rèir na h-iarrtasan agad.