Poluportalna dizalica je svestrana i učinkovita oprema za dizanje koja igra ključnu ulogu u raznim industrijama. Za razliku odtradicionalna portalna dizalica, poluportalna dizalica ima jednu nogu poduprtu konstrukcijom zgrade, dok se druga noga kreće po tračnici ili tračnicama postavljenim na podu. Ovaj jedinstveni dizajn nudi nekoliko prednosti.
Prvo, poluportalna dizalica pruža izvrsnu fleksibilnost u područjima s ograničenim prostorom. S jednom nogom poduprtom konstrukcijom, omogućuje jednostavno kretanje i rad u uskim prostorima, maksimizirajući iskoristivu površinu poda. To je čini idealnom za industrije poput proizvodnje, skladišta i logističkih centara gdje je učinkovito korištenje prostora ključno.
Drugo, poluportalna dizalica nudi velike uštede troškova u usporedbi s punom portalnom dizalicom. Korištenjem postojeće građevinske konstrukcije kao potpore, eliminira se potreba za izgradnjom dodatnih potpornih stupova ili greda. To ne samo da smanjuje ukupne troškove instalacije, već i štedi dragocjeno vrijeme tijekom procesa postavljanja.
Nadalje, poluportalna dizalica nudi jednostavnost rukovanja i poboljšane sigurnosne značajke. Dizajn omogućuje glatko i precizno kretanje tereta, osiguravajući učinkovito rukovanje materijalom. Osim toga, opremljena je naprednim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, sustavi protiv sudara i tipke za zaustavljanje u nuždi, osiguravajući dobrobit i operatera i okolnog okoliša.
Poluportalna dizalica nalazi široku primjenu u raznim industrijama. U proizvodnim pogonima obično se koristi za utovar i istovar teških materijala na proizvodne linije. U brodogradilištima pomaže u montaži i održavanju brodova. Na gradilištima pomaže u podizanju i premještanju građevinskog materijala. Osim toga, koristi se i u logističkim centrima za učinkovito skladištenje.
| parametri poluportalne dizalice | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikal | Jedinica | Proizlaziti | |||||||
| Nosivost | tona | 2-10 | |||||||
| Visina podizanja | m | 6 9 | |||||||
| Raspon | m | 10-20 | |||||||
| Temperatura radne okoline | °C | -20~40 | |||||||
| Brzina putovanja | m/min | 20-40 | |||||||
| brzina dizanja | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 | |||||||
| brzina putovanja | m/min | 20 | |||||||
| radni sustav | A5 | ||||||||
| izvor napajanja | trofazni 380 V 50 Hz | ||||||||
01
Glavna greda
——
Čelični materijal Q235B/Q345B s bešavnim jednostrukim oblikovanjem. CNC rezanje za kompletnu čeličanu.
02
Dizalica
——
Klasa zaštite F. Jedna/Dvostruka brzina, kolica, reduktor, bubanj, motor, prekidač za ograničavanje preopterećenja
03
Potporna noga
——
Noge su zavarene visokočvrstim čelikom, a valjci su ugrađeni ispod radi lakšeg kretanja.
04
Kotači
——
Kotači kraka dizalice, glavne grede i krajnjeg kolica.
05
Kuka
——
Kovane kuke, obične 'C' vrste, okretne na aksijalnom ležaju, opremljene kopčom za remen.
06
Bežični daljinski upravljač
——
Model: F21 F23 F24 Brzina: Jedna brzina, dvostruka brzina. VFD upravljanje. Vijek trajanja 500000 puta.
Nisko
Buka
Fino
Izrada
Mjesto
Veleprodaja
Izvrsno
Materijal
Kvaliteta
Jamstvo
Postprodaja
Servis
01
Sirovina
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Ugljični konstrukcijski čelik, čelična ploča najbolje kvalitete iz kineskih vrhunskih mlinova s Diestampsima, uključujući broj toplinske obrade i broj kupke, može se pratiti.
02
Zavarivanje
——
Američko društvo za zavarivanje, svi važni zavari se izvode strogo u skladu s postupcima zavarivanja. Nakon zavarivanja provodi se određena količina NDT kontrole.
03
Zavarivanje spoja
——
Izgled je ujednačen. Spojevi između zavara su glatki. Sva troska i prskanje od zavarivanja su uklonjeni. Nema nedostataka poput pukotina, pora, modrica itd.
04
Slika
——
Prije bojanja metalne površine se moraju sačmariti, dva sloja temeljnog premaza prije montaže, a dva sloja sintetičkog emajla nakon ispitivanja. Prianjanje boje odgovara klasi I prema GB/T 9286.
Naš materijal
1. Proces nabave sirovina je strog i pregledali su ga inspektori kvalitete.
2. Korišteni materijali su svi čelični proizvodi iz velikih čeličana, a kvaliteta je zajamčena.
3. Strogo kodirajte u inventar.
1. Izrezani kutovi, izvorno korištena čelična ploča od 8 mm, ali za kupce je korištena ploča od 6 mm.
2. Kao što je prikazano na slici, stara oprema se često koristi za obnovu.
3. Nabava nestandardnog čelika od malih proizvođača, kvaliteta proizvoda je nestabilna.
Druge marke
Naš motor
1. Reduktor motora i kočnica su trostruka struktura
2. Niska razina buke, stabilan rad i niski troškovi održavanja.
3. Ugrađeni lanac protiv pada može spriječiti otpuštanje vijaka i izbjeći ozljede ljudskog tijela uzrokovane slučajnim padom motora.
1. Stari motori: Bučni su, lako se troše, imaju kratak vijek trajanja i visoke troškove održavanja.
2. Cijena je niska, a kvaliteta vrlo loša.
Druge marke
Naši kotači
Svi kotači su termički obrađeni i modulirani, a površina je premazana uljem protiv hrđe radi poboljšanja estetike.
1. Ne koristite modulaciju prskanja vatre, lako hrđa.
2. Slaba nosivost i kratak vijek trajanja.
3. Niska cijena.
Druge marke
naš kontrolor
Naši inverteri omogućuju stabilniji i sigurniji rad dizalice, a održavanje čine inteligentnijim i jednostavnijim.
Funkcija samopodešavanja invertera omogućuje motoru da u bilo kojem trenutku samostalno podesi svoju izlaznu snagu prema opterećenju podignutog objekta, čime se štede tvornički troškovi.
Metoda upravljanja običnog kontaktora omogućuje dizalici da postigne maksimalnu snagu nakon pokretanja, što ne samo da uzrokuje određeno podrhtavanje cijele strukture dizalice u trenutku pokretanja, već i polako smanjuje vijek trajanja motora.
druge marke
Nacionalna stanica izvozi standardne kutije od šperploče, drvene palete u kontejnerima od 20 stopa i 40 stopa. Ili prema vašim zahtjevima.