Gerendadaru indítása

A hídgerenda-építő daru autópályákra, vasúti hidakra vonatkozik a hídépítés építési helyszínén, fő funkciója az előregyártott jó gerendaszelet említése és előregyártott jó pilléreken történő szállítás. Az általános jelentésű daruk nagyon nagy, eltérő, magas biztonsági követelményekkel rendelkeznek.
A hídgerenda-szerelő emelődaru főként főgerendából, konzolos gerendából, alsó vezetőgerendából, első és hátsó lábakból, segédkitámasztóból, függesztett gerendás daruból, konzolos daruból és elektrohidraulikus rendszerből állt. Három különböző fesztávolságú, egyfesztávolságú, egyszerűen alátámasztott gerenda felállítására alkalmazható, magas működési hatásfokkal.
A hídgerenda-építő emelődarut széles körben használják autópálya- és vasútépítésben. Ez a gép beton szekrénygerendák építésére szolgál nagysebességű (250 km, 350 km) személyszállító vasútvonalakon. Ez a gép azonos vagy különböző fesztávolságú gerendákhoz alkalmas, amelyek lehetnek 20 m, 24 m és 32 m, 50 m hosszúak. A hátsó rész két tartóval rendelkezik. Az egyik tartó "C" alakú oszlop, forgó és összecsukható technológiával. A "C" alakú oszloptechnológia megtakarítja a keresztirányú teret utazás közben, és lehetővé teszi az alagutakban való közlekedést a gerendaszállító járművel.