Egyedi Design Europe Stílusú Dupla Gerendás Felsődaru

Rövid leírás:

Az európai kétgerendás daruk előnyei közé tartozik a vevői beruházások csökkentése, a helyszíni tér teljes kihasználása, a termelési teljesítmény javítása, a jó kombináció, a biztonság és megbízhatóság, valamint az alacsony meghibásodási arány.

A kapacitás:5-350 tonna

A fesztávolság:10,5–31,5 m

A működés:A5-A6

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Leírás

európai típusú dupla gerendás felső daru banner

Az európai típusú híddaruk jellegzetes szerkezeti jellemzőikről ismertek, amelyek számos előnyt biztosítanak az ipari alkalmazásokban.
Az európai típusú híddaruk szerkezete jellemzően egy kettős gerendából áll, amelyet a gerenda mentén mozgó emelő- és futóműrendszer tart. Ez a kialakítás hatékony és rugalmas emelési és mozgatási műveleteket tesz lehetővé. A kettős gerenda nagy fesztávolságot biztosít, maximalizálja a daru alatti munkaterületet, és lehetővé teszi a rakományhoz való könnyű hozzáférést. A kerekekkel vagy lánctalpakkal felszerelt végkocsik biztosítják a sima és pontos mozgást a gerenda mentén.
Az európai típusú híddaruk egyik legfontosabb előnye a nagy teherbírásuk. A dupla gerenda robusztus kialakítása és stabil szerkezete lehetővé teszi a nehéz terhek könnyű kezelését. Ez alkalmassá teszi olyan iparágak számára, mint a gyártás, az építőipar és a logisztika, ahol a nehéz tárgyak emelése és szállítása gyakori követelmény. A nehéz terhek hatékony emelésének és mozgatásának képessége növeli a termelékenységet és csökkenti a kézi munkát.
Az európai típusú híddaruk további előnye a sokoldalúságuk. Az emelő- és futóműrendszer testreszabható az adott emelési igényekhez. Különböző emelőeszközök könnyen integrálhatók, így a daru különféle típusú terheket képes kezelni, a kis alkatrészektől a nagy gépekig. Az emelő- és futóműrendszer által biztosított precíz vezérlés és sima mozgás biztonságos és hatékony anyagmozgatási műveleteket biztosít. Ez a sokoldalúság teszi az európai típusú híddarukat népszerű választássá a különféle ipari környezetekben.
Az ipari szektorban az európai típusú híddaruk jelentős szerepet játszanak megbízhatóságuk és hatékonyságuk miatt. Széles körben használják őket olyan iparágakban, mint a gyártás, a raktárak és az acélgyárak, ahol a nehéz teher emelése és az anyagszállítás elengedhetetlen. Az európai típusú híddaruk szerkezeti jellemzői, emelőképességükkel és sokoldalúságukkal kombinálva hozzájárulnak a működési hatékonyság javításához, a leállási idő csökkentéséhez és a biztonság növeléséhez.

Az Euro Design felsőhíddaru előnyei:

1. Csökkentse az üzem- vagy gyárépítési beruházásait.
2. Növelje termelési hatékonyságát, teremtsen nagyobb értéket befektetése számára.
3. Különböző működési feltételeknek megfelelő, és egyablakos megoldásokat kínál.
4. Kompakt kialakítás, alacsony belmagasság, biztonság nagy teljesítmény mellett.
5. Csökkentse a napi karbantartást, a könnyű kezelhetőséget és az energiatakarékosságot.
6. HY daruk használatával 30%-kal növelheti a termelést. Emellett lehetővé teszi, hogy egy ember 3 vagy több ember feladatát is elvégezze.

FŐBB RÉSZLETEK
A kapacitás	5 tonnától 350 tonnáig
A span	10,5 m-től 31,5 m-ig
A munkafokozat	A5-től A6-ig
A munkahőmérséklet	-25℃ és 40℃ között

Műszaki paraméterek

európai típusú dupla gerendás felső daru vázlatos rajza

Az európai típusú dupla gerendás felső daru paraméterei
Tétel	Egység	Eredmény
Emelési kapacitás	tonna	5-350
Emelési magasság	m	1-20
Span	m	10,5-31,5
Munkakörnyezet hőmérséklete	°C	-25~40
Emelési sebesség	m/perc	0,8-13
rák sebesség	m/perc	5,8–38,4
kocsi sebessége	m/perc	17.7-78
Működő rendszer		A5-A6
Áramforrás		háromfázisú AC 50Hz 380V

Termékadatok

európai típusú dupla gerendás felső daru gerenda

01
Véggerenda
——

1. Téglalap alakú csőmodult használ
2. Puffer motoros hajtás
3. Gördülőcsapágyakkal és állandó szigeteléssel

02
Europe Hoist
——

1. Függő és távirányító
2. Kapacitás: 3,2–32 t
3. Magasság: max. 100 m

európai típusú dupla gerendás felső daru európai emelő

európai típusú dupla gerendás felső daru főgerenda

03
Főgerenda
——

1. Erős doboztípussal és standard dőléssel
2. A fő gerendán belül megerősítő lemez lesz

04
Daruhorog
——

1. Csiga átmérője: 125/0160/D209/0304
2. Anyag: 35CrMo horog
3. Tonnatartalom: 3,2-32 t

európai típusú dupla gerendás felső daruhorog

HYCrane vs. mások

Anyagunk

1. A nyersanyag-beszerzési folyamat szigorú, és minőségellenőrök ellenőrizték.
2. A felhasznált anyagok mind nagyobb acélgyárak acéltermékei, és a minőség garantált.
3. Szigorúan kódold a készletet.

1. Vágott sarkok, eredetileg 8 mm-es acéllemezt használtak, de az ügyfelek számára 6 mm-est használtak.
2. A képen látható módon, a régi berendezéseket gyakran használják felújításra.
3. Nem szabványos acél beszerzése kis gyártóktól, a termék minősége instabil.

Egyéb márkák

A motorunk

1. A motor reduktor és a fék három az egyben szerkezetű
2. Alacsony zajszint, stabil működés és alacsony karbantartási költség.
3. A beépített leesésgátló lánc megakadályozhatja a csavarok meglazulását, és elkerülheti az emberi test károsodását, amelyet a motor véletlen leesése okoz.

1. Régi stílusú motorok: Zajosak, könnyen kopnak, rövid az élettartamuk és magasak a karbantartási költségeik.
2. Az ár alacsony, a minőség pedig nagyon rossz.

Egyéb márkák

Kerekeink

Minden kerék hőkezelt és modulált, a felületet pedig rozsdagátló olajjal vonták be az esztétika fokozása érdekében.

1. Ne használjon fröccsenő tűz modulációt, könnyen rozsdásodhat.
2. Gyenge teherbírás és rövid élettartam.
3. Alacsony ár.

Egyéb márkák

Adatkezelőnk

1. Invertereink stabilabbá és biztonságosabbá teszik a daru működését, valamint intelligensebbé és egyszerűbbé teszik a karbantartását.
2. Az inverter önbeállító funkciója lehetővé teszi a motor számára, hogy a felemelt tárgy terhelésének megfelelően bármikor önbeállítsa a teljesítményét, ezáltal megtakarítva a gyártási költségeket.

A hagyományos kontaktor vezérlési módja lehetővé teszi, hogy a daru indítás után elérje a maximális teljesítményt, ami nemcsak a daru teljes szerkezetének bizonyos mértékű remegését okozza az indítás pillanatában, hanem lassan elveszíti a motor élettartamát is.