Արտադրանքներ
Ջրային կայմային կռունկի մեկնարկ
Նկարագրություն
Կամրջի գերանների մոնտաժման կռունկը կիրառվում է մայրուղիների, երկաթուղային կամուրջների և կամուրջների շինարարության շինհրապարակների համար, դրա հիմնական գործառույթը նախապես պատրաստված լավ ճառագայթային կտորների տեղադրումն ու նախապես պատրաստված լավ հենարանների վրա մատակարարումն է: Ընդհանուր առմամբ, կռունկներն ունեն շատ մեծ, տարբեր, բարձր անվտանգության պահանջներ:
Կամրջային գերանների մոնտաժային կռունկը հիմնականում բաղկացած է գլխավոր գերանից, կոնսոլից, ներքևի ուղղորդող գերանից, առջևի և հետևի ոտքերից, օժանդակ հենարանից, կախովի գերանային կռունկից, կոնսոլային կռունկից և էլեկտրահիդրավլիկ համակարգից: Կիրառվում է երեք տարբեր թռիչքային միաթռիչք պարզ հենվող գերանների մոնտաժման համար՝ բարձր շահագործման արդյունավետությամբ:
Կամրջային ձողերի մոնտաժման կռունկը լայնորեն կիրառվում է մայրուղիների և երկաթուղու շինարարության մեջ: Այս մեքենան օգտագործվում է բարձր արագությամբ (250 կմ, 350 կմ) ուղևորատար երկաթուղային գծերի բետոնե տուփաձև ձողերի տեղադրման համար: Այս մեքենան հարմար է հավասար թռիչքի ձողերի կամ տարբեր թռիչքի ձողերի համար, որոնք կարող են լինել 20 մ, 24 մ և 32 մ, 50 մ: Հետևի մասը ունի երկու հենարան: Հենարաններից մեկը «C» ձևի սյուն է՝ պտտվող և ծալովի տեխնոլոգիայով: «C» ձևի սյունի տեխնոլոգիան խնայում է անցման տարածքը ճանապարհորդության ընթացքում և թույլ է տալիս երթևեկել թունելներով ձողերի տեղափոխման մեքենայով:
Խմբավորված սարքավորումներ
Գազային փոխադրման սարքավորումներ
Գանտրի կռունկի մեկնարկ
Kpx շարքի հարթ սայլակ
Ապրանքի մանրամասներ
Երկրի դեպքեր
Ֆիլիպիններ
HY Crane-ը նախագծել է մեկ 120 տոննա քաշով, 55 մետր երկարությամբ կամրջային հրթիռային կայան Ֆիլիպիններում, 2020 թվականին։
Ուղիղ կամուրջ
Տարողունակություն՝ 50-250 տոննա
Տատանում՝ 30-6ՕՄ
Բարձրացման բարձրությունը՝ 5.5 մ-11 մ
Աշխատավոր դաս. A3
Ինդոնեզիա
2018 թվականին մենք Ինդոնեզիայի հաճախորդին տրամադրեցինք մեկ 180 տոննա տարողությամբ, 40 մետր թռիչքով կամրջային հրթիռային կայան։
Թեքված կամուրջ
Տարողունակություն՝ 50-250 տոննա
Տատանում՝ 30-6ՕՄ
Բարձրացման բարձրությունը՝ 5.5 մ-11 մ
Աշխատավոր դաս. A3
Բանգլադեշ
Այս նախագիծը 180 տոննա քաշով, 53 մետր երկարությամբ լուսարձակող հրթիռային կայանք էր Բանգլադեշում, 2021 թվականին։
Անցեք գետի կամուրջը
Տարողունակություն՝ 50-250 տոննա
Տատանում՝ 30-6ՕՄ
Բարձրացման բարձրությունը՝ 5.5 մ-11 մ
Աշխատավոր դաս. A3
Ալժիր
Կիրառվել է լեռնային ճանապարհներին, 100 տոննա, 40 մետր ճառագայթային արձակիչով Ալժիրում, 2022 թվականին։
Լեռնային ճանապարհի կամուրջ
Տարողունակություն՝ 50-250 տոննա
Տատանում՝ 30-6ՕՄ
Բարձրացման բարձրությունը՝ 5.5 մ-11 մ
Աշխատավոր դաս. A3
Տեխնիկական պարամետրեր
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| Բեռնունակություն | 200 տոննա | 160 տոննա | 120 տոննա | 100 տոննա | 100 տոննա |
| կիրառելի միջակայք | ≤55 մ | ≤50 մ | ≤40 մ | ≤35 մ | ≤30 մ |
| կիրառելի թեք կամրջի անկյուն | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| սայլակի բարձրացման արագությունը | 0.8 մ/րոպե | 0.8 մ/րոպե | 0.8 մ/րոպե | 1.27 մ/րոպե | 0.8 մ/րոպե |
| գլանաձև երկայնական շարժման արագություն | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե |
| սայլակի երկայնական շարժման արագությունը | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե | 4.25 մ/րոպե |
| սայլակի լայնակի շարժման արագությունը | 2.45 մ/րոպե | 2.45 մ/րոպե | 2.45 մ/րոպե | 2.45 մ/րոպե | 2.45 մ/րոպե |
| կամրջային տրանսպորտային միջոցի տրանսպորտային հզորությունը | 100 տոննա X2 | 80տ X2 | 60տ X2 | 50 տոննա X2 | 50 տոննա X2 |
| կամրջային փոխադրամիջոցի ծանր բեռի արագությունը | 8.5 մ/րոպե | 8.5 մ/րոպե | 8.5 մ/րոպե | 8.5 մ/րոպե | 8.5 մ/րոպե |
| կամրջային տրանսպորտային միջոցի վերադարձի արագությունը | 17 մ/րոպե | 17 մ/րոպե | 17 մ/րոպե | 17 մ/րոպե | 17 մ/րոպե |
