Crane semi gantry minangka peralatan angkat sing serbaguna lan efisien sing nduweni peran penting ing macem-macem industri. Ora kaya cranecrane gantry tradisional, crane semi gantry nduweni siji sikil sing didhukung dening struktur bangunan dene sikil liyane mlaku ing rel utawa trek sing dipasang ing lantai. Desain unik iki nawakake sawetara kaluwihan.
Kapisan, crane semi gantry nyedhiyakake fleksibilitas sing apik banget ing area sing winates papan. Kanthi siji sikil sing didhukung dening struktur, crane iki ngidini gerakan lan operasi sing gampang ing papan sing sempit, ngoptimalake papan lantai sing bisa digunakake. Iki ndadekake crane iki cocog kanggo industri kayata manufaktur, gudang, lan pusat logistik ing ngendi panggunaan papan sing efisien penting banget.
Kapindho, crane semi gantry nawakake penghematan biaya sing gedhe dibandhingake karo crane gantry lengkap. Kanthi nggunakake struktur bangunan sing wis ana minangka dhukungan, iki ngilangi kebutuhan kanggo mbangun kolom utawa balok dhukungan tambahan. Iki ora mung nyuda biaya instalasi sakabèhé nanging uga ngirit wektu sing penting sajrone proses persiyapan.
Salajengipun, crane semi gantry nawakake kemudahan operasi lan fitur keamanan sing ditingkatake. Desain kasebut ngidini gerakan beban sing lancar lan tepat, njamin penanganan material sing efisien. Kajaba iku, crane iki dilengkapi piranti keamanan canggih kayata proteksi kelebihan beban, sistem anti-tabrakan, lan tombol mandheg darurat, sing njamin kesejahteraan operator lan lingkungan sekitar.
Crane semi gantry nduweni aplikasi sing ekstensif ing macem-macem industri. Ing pabrik manufaktur, umume digunakake kanggo ngunggah lan mbongkar bahan abot menyang jalur produksi. Ing galangan kapal, mbantu perakitan lan pangopènan kapal. Ing lokasi konstruksi, mbantu ngangkat lan mindhah bahan konstruksi. Kajaba iku, uga digunakake ing pusat logistik kanggo operasi pergudangan sing efisien.
| Parameter saka crane semi gantry | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Unit | Asil | |||||||
| Kapasitas angkat | ton | 2-10 | |||||||
| Dhuwur ngangkat | m | 6 9 | |||||||
| Rentang | m | 10-20 | |||||||
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 | |||||||
| Kacepetan lelungan | m/menit | 20-40 | |||||||
| kecepatan ngangkat | m/menit | 8 0.8/8 7 0.7/7 | |||||||
| kecepatan lelungan | m/menit | 20 | |||||||
| sistem kerja | A5 | ||||||||
| sumber daya | telung fase 380V 50HZ | ||||||||
01
Balok utama
——
Bahan pabrik baja Q235B/Q345B kanthi proses pembentukan sing mulus. Pemotongan CNC kanggo pabrik baja sing lengkap.
02
Kerekan
——
Kelas proteksi F. Kacepetan tunggal/ganda, troli, peredam, drum, motor, saklar pembatas beban berlebih
03
Cadik
——
Sikil-sikile dilas nganggo baja kekuatan dhuwur, lan rol dipasang ing ngisor supaya gampang dipindhah.
04
Rodha
——
Rodhane kepiting derek, balok utama lan gerbong pungkasan.
05
Pancing
——
Pengait Tempa Jatuh, tipe 'C' Polos, Bisa diputar nganggo Bantalan Dorong, dilengkapi gesper sabuk.
06
Kontrol Jarak Jauh Nirkabel
——
Model: F21 F23 F24 Kacepetan: Kacepetan tunggal, kacepetan dobel. Kontrol VFD. Umur 500000 kali.
Endhek
Swara
Apik
Pakaryan
Titik
Grosir
Apik banget
Bahan
Kualitas
Jaminan
Sawise Didol
Layanan
01
Bahan Baku
——
GB/T700 Q235B lan Q355B
Baja Struktural Karbon, pelat baja kualitas paling apik saka pabrik Kelas Atas China kanthi Diestamp kalebu nomer perawatan panas lan nomer bathch, bisa dilacak.
02
Pengelasan
——
Miturut American welding Society, kabeh pengelasan penting ditindakake miturut prosedur pengelasan kanthi ketat. Sawise pengelasan, kontrol NDT tartamtu ditindakake.
03
Sambungan Las
——
Penampilane seragam. Sambungan antarane jalur las alus. Kabeh terak lan cipratan las wis diresiki. Ora ana cacat kayata retakan, pori-pori, memar, lan liya-liyane.
04
Lukisan
——
Sadurunge ngecet permukaan logam, kudu diolesi pimer rong lapis sadurunge dipasang, lan sawise dites, dilapisi enamel sintetis rong lapis. Adhesi lukisan kasebut memenuhi kelas I GB/T 9286.
Materi Kita
1. Proses pengadaan bahan baku ketat lan wis dipriksa dening inspektur kualitas.
2. Bahan-bahan sing digunakake yaiku kabeh produk baja saka pabrik baja utama, lan kualitase dijamin.
3. Tulis kode kanthi ketat ing inventaris.
1. Potong pojok, asline nggunakake pelat baja 8mm, nanging nggunakake 6mm kanggo pelanggan.
2. Kaya sing dituduhake ing gambar, piranti lawas asring digunakake kanggo direnovasi.
3. Pengadaan baja non-standar saka produsen cilik, kualitas produk ora stabil.
Merek Liyane
Motor Kita
1. Peredam motor lan rem minangka struktur telu-ing-siji
2. Swara kurang, operasi stabil lan biaya perawatan murah.
3. Rantai anti-jatuh sing wis dipasang bisa nyegah baut supaya ora kendho, lan ngindhari cilaka ing awak manungsa sing disebabake dening motor tiba kanthi ora sengaja.
1. Motor gaya lawas: Rame, gampang rusak, umur layanan cendhak, lan biaya perawatan dhuwur.
2. Regane murah lan kualitase kurang apik.
Merek Liyane
Rodha Kita
Kabeh rodha dipanasake lan dimodulasi, lan permukaane dilapisi lenga anti karat kanggo nambah estetika.
1. Aja nggunakake modulasi geni cipratan, gampang teyeng.
2. Kapasitas bantalan sing kurang apik lan umur layanan sing cendhak.
3. Rega murah.
Merek Liyane
pengontrol kita
Inverter kita nggawe crane luwih stabil lan aman, lan nggawe pangopènan luwih cerdas lan gampang.
Fungsi inverter sing bisa nyetel dhewe ngidini motor nyetel output daya dhewe miturut beban obyek sing diangkat kapan wae, saengga ngirit biaya pabrik.
Cara kontrol kontaktor biasa ngidini crane tekan daya maksimal sawise diwiwiti, sing ora mung nyebabake kabeh struktur crane goyang nganti tingkat tartamtu nalika diwiwiti, nanging uga alon-alon kelangan umur layanan motor.
merek liyane
Liwat stasiun nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu utawa ing wadhah 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.