Crane gantry girder tunggal nduweni peran penting ing macem-macem industri kanthi struktur lan fungsi sing unik.
Ing industri manufaktur, crane gantry girder tunggal akeh digunakake kanggo ngangkat lan mindhah bahan lan peralatan abot. Crane iki nyedhiyakake solusi penanganan sing efisien, utamane ing area sing ora bisa dipasang crane overhead. Crane iki umume digunakake ing jalur perakitan industri otomotif lan aerospace, ing ngendi crane iki nggampangake transportasi komponen abot lan mbantu proses produksi.
Ing industri konstruksi, crane gantry girder tunggal penting banget kanggo ngangkat bahan konstruksi abot, kayata balok baja, blok beton, lan mesin. Mobilitase ndadekake cocog kanggo lokasi konstruksi ing ngendi kabutuhan kanggo nangani beban abot kerep owah. Crane iki nawakake kauntungan saka fleksibilitas lan kemampuan adaptasi, sing ngidini para pekerja bisa beroperasi kanthi efisien ing macem-macem skenario proyek.
Ing industri pengiriman lan logistik, crane gantry girder tunggal nduweni peran penting kanggo bongkar muat kargo ing pelabuhan utawa gudang. Crane iki asring digunakake kanggo nangani kontainer, barang curah, lan peralatan berat. Fleksibilitas crane iki ngidini operasi bongkar muat sing efisien, njamin pangiriman sing tepat wektu lan minimalake downtime.
Struktur crane gantry girder tunggal ditondoi dening balok horisontal (girder), sing didhukung dening sikil vertikal ing saben pucuke. Desain girder tunggal nyedhiyakake stabilitas lan kekuatan nalika nyuda biaya bahan lan operasional. Rangka gantry bisa digawe saka baja utawa aluminium, gumantung saka syarat khusus industri kasebut. Mekanisme pengangkat biasane kalebu hoist utawa troli, sing mlaku ing sadawane girder, saengga gerakan bisa lancar lan tepat.
| Parameter Crane Gantry Girder Tunggal | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Unit | Asil | |||||
| Kapasitas angkat | ton | 3.2-32 | |||||
| Dhuwur ngangkat | m | 6 9 | |||||
| Rentang | m | 12-30m | |||||
| Suhu lingkungan kerja | °C | -20~40 | |||||
| Kacepetan lelungan | m/menit | 20 | |||||
| kecepatan ngangkat | m/menit | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 | |||||
| kecepatan lelungan | m/menit | 20 | |||||
| sistem kerja | A5 | ||||||
| sumber daya | telung fase 380V 50HZ | ||||||
01
Balok Utama
——
1. Kanthi jinis kothak sing kuwat lan camber standar
2. Bakal ana pelat penguat ing njero girder utama
02
Sikil Crane
——
1. Efek pendukung
2. Njamin keamanan lan stabilitas
3. Ningkatake karakteristik pengangkatan
03
Kerekan
——
1. Kontrol jarak jauh lan independen
2. Kapasitas: 3.2-32t
3. Dhuwur: maksimal 100m
04
Balok Tanah
——
1. Efek pendukung
2. Njamin keamanan lan stabilitas
3. Ningkatake karakteristik pengangkatan
05
Kabin Crane
——
1. Jinis tutup lan bukak.
2. AC disedhiyakake.
3. Pemutus sirkuit saling terkunci wis disedhiyakake.
06
Pancing Crane
——
1. Diameter Katrol: 125/0160/0209/O304
2. Bahan: Pancing 35CrMo
3. Tonase: 3.2-32t
Endhek
Swara
Apik
Pakaryan
Titik
Grosir
Apik banget
Bahan
Kualitas
Jaminan
Sawise Didol
Layanan
01
Bahan Baku
——
GB/T700 Q235B lan Q355B
Baja Struktural Karbon, pelat baja kualitas paling apik saka pabrik Kelas Atas China kanthi Diestamp kalebu nomer perawatan panas lan nomer bathch, bisa dilacak.
02
Pengelasan
——
Miturut American welding Society, kabeh pengelasan penting ditindakake miturut prosedur pengelasan kanthi ketat. Sawise pengelasan, kontrol NDT tartamtu ditindakake.
03
Sambungan Las
——
Penampilane seragam. Sambungan antarane jalur las alus. Kabeh terak lan cipratan las wis diresiki. Ora ana cacat kayata retakan, pori-pori, memar, lan liya-liyane.
04
Lukisan
——
Sadurunge ngecet permukaan logam, kudu diolesi pimer rong lapis sadurunge dipasang, lan sawise dites, dilapisi enamel sintetis rong lapis. Adhesi lukisan kasebut memenuhi kelas I GB/T 9286.
WEKTU PENGEMASAN LAN PENGIRIMAN
Kita duwe sistem keamanan produksi sing lengkap lan pekerja sing berpengalaman kanggo njamin pangiriman tepat wektu utawa luwih awal.
Kekuwatan profesional.
Kekuatan pabrik.
Pengalaman pirang-pirang taun.
Titik wae wis cukup.
10-15 dina
15-25 dina
30-40 dina
30-40 dina
30-35 dina
Dening Stasiun Nasional ngekspor kothak kayu lapis standar, palet kayu ing Kontainer 20ft & 40ft. Utawa miturut panjaluk sampeyan.