ស្ទូច Gantry ចាប់ផ្តើមដំណើរការ

ស្ទូច​លើក​ធ្នឹម​ស្ពាន​អនុវត្ត​ចំពោះ​ផ្លូវហាយវេ ស្ពាន​ផ្លូវដែក​ទៅកាន់​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ពាន មុខងារ​ចម្បង​របស់​វា​គឺ​ដើម្បី​លើក​ធ្នឹម​ល្អ​ដែល​បាន​ផលិត​រួច​ជា​ស្រេច និង​បញ្ជូន​ទៅ​លើ​សសរ​ល្អ​ដែល​បាន​ផលិត​រួច​ជា​ស្រេច។ វា​មាន​ន័យ​ទូទៅ​ថា ស្ទូច​មាន​តម្រូវការ​សុវត្ថិភាព​ខ្ពស់​ និង​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង។
ស្ទូច​លើក​ធ្នឹម​ស្ពាន​ភាគច្រើន​មាន​ធ្នឹម​មេ ជើង​ទ្រ​ស្ពាន ធ្នឹម​ណែនាំ​ក្រោម ជើង​ខាងមុខ និង​ខាងក្រោយ ជើង​ទ្រ​ជំនួយ ស្ទូច​ធ្នឹម​ព្យួរ ស្ទូច​ជើង​ទ្រ​ស្ពាន និង​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​-​ធារាសាស្ត្រ។ អនុវត្ត​ចំពោះ​ការ​ដំឡើង​ធ្នឹម​ទ្រ​សាមញ្ញ​បី​ផ្សេងគ្នា ដែល​មាន​រយៈពេល​តែមួយ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ប្រតិបត្តិការ​ខ្ពស់។
ស្ទូច​លើក​ធ្នឹម​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវហាយវេ និង​ផ្លូវដែក ម៉ាស៊ីន​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​សាងសង់​ធ្នឹម​ប្រអប់​បេតុង​សម្រាប់​ខ្សែ​រថភ្លើង​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ល្បឿន​លឿន (250 គីឡូម៉ែត្រ 350 គីឡូម៉ែត្រ)។ ម៉ាស៊ីន​នេះ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ធ្នឹម​ដែលមាន​ទទឹង​ស្មើគ្នា ឬ​ធ្នឹម​ដែលមាន​ទទឹង​ខុសៗគ្នា ដែល​អាច​មាន​ប្រវែង 20 ម៉ែត្រ 24 ម៉ែត្រ និង 32 ម៉ែត្រ 50 ម៉ែត្រ។ ផ្នែក​ខាងក្រោយ​មាន​ជើងទ្រ​ពីរ។ ជើងទ្រ​មួយ​គឺ​សសរ​រាង "C" ជាមួយ​នឹង​បច្ចេកវិទ្យា​បង្វិល និង​បត់​បាន។ បច្ចេកវិទ្យា​សសរ​រាង "C" បាន​ជួយ​សន្សំសំចៃ​ទំហំ​ឆ្លងកាត់​ក្នុង​ពេល​ធ្វើដំណើរ និង​អាច​ឱ្យ​ធ្វើដំណើរ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវរូងក្រោមដី​ជាមួយ​យានជំនិះ​ផ្ទេរ​ធ្នឹម។