교량 거더 설치용 발사 크레인은 고속도로, 철도 교량 등의 건설 현장에 사용되며, 주요 기능은 미리 제작된 거더를 절단하여 미리 제작된 교각 위에 설치하는 것입니다. 일반적인 크레인과는 달리 크기가 매우 크고 높은 안전 요구 사항을 충족해야 합니다.
교량 거더 설치용 런처 크레인은 주로 주 빔, 캔틸레버, 하부 가이드 빔, 전후방 지지대, 보조 아웃리거, 행잉 빔 크레인, 캔틸레버 크레인 및 전기 유압 시스템으로 구성됩니다. 3개의 서로 다른 경간을 가진 단일 경간 단순 지지 빔 설치에 적용되며, 높은 작업 효율을 제공합니다.
교량 거더 설치용 런처 크레인은 고속도로 및 철도 건설에 널리 사용됩니다. 이 장비는 고속(250km, 350km) 여객 철도 노선의 콘크리트 박스 거더 설치에 사용됩니다. 20m, 24m, 32m, 50m 등 다양한 경간의 등경간 거더 설치에 적합합니다. 후방에는 두 개의 지지대가 있으며, 그중 하나는 회전 및 접이식 기술이 적용된 "C"자형 기둥입니다. "C"자형 기둥 기술은 이동 시 횡방향 공간을 절약하여 거더 이송 차량이 터널을 통과할 수 있도록 합니다.
HY Crane은 2020년 필리핀에서 120톤, 55미터 길이의 교량 발사대를 설계했습니다.
용량: 50~250톤
범위: 30-6OM
들어올리는 높이: 5.5m~11m
노동자 계층: A3
2018년에 당사는 인도네시아 고객에게 180톤 용량, 40미터 경간 규모의 교량 가설 장비를 공급했습니다.
용량: 50~250톤
범위: 30-6OM
들어올리는 높이: 5.5m~11m
노동자 계층: A3
이 프로젝트는 2021년 방글라데시에 건설된 180톤, 53미터 길이의 스팬빔 발사대였습니다.
용량: 50~250톤
범위: 30-6OM
들어올리는 높이: 5.5m~11m
노동자 계층: A3
2022년 알제리 산악 도로에 적용된 100톤, 40미터 빔 발사기.
용량: 50~250톤
범위: 30-6OM
들어올리는 높이: 5.5m~11m
노동자 계층: A3
| MCJH50/200 | MCJH40/160 | MCJH40/160 | MCJH35/100 | MCJH30/100 | |
| 들어올리는 능력 | 200톤 | 160톤 | 120톤 | 100톤 | 100톤 |
| 적용 가능한 범위 | ≤55m | ≤50m | ≤40m | ≤35m | ≤30m |
| 적용 가능한 경사 브리지 각도 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| 트롤리 리프팅 속도 | 0.8m/분 | 0.8m/분 | 0.8m/분 | 1.27m/분 | 0.8m/분 |
| 롤리 종방향 이동 속도 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 |
| 카트의 종방향 이동 속도 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 | 4.25m/분 |
| 카트의 횡방향 이동 속도 | 2.45m/분 | 2.45m/분 | 2.45m/분 | 2.45m/분 | 2.45m/분 |
| 교량 운송 차량의 수송 능력 | 100톤 X2 | 80톤 X2 | 60톤 X2 | 50톤 X2 | 50톤 X2 |
| 중량물 운반 차량의 교량 운송 속도 | 8.5m/분 | 8.5m/분 | 8.5m/분 | 8.5m/분 | 8.5m/분 |
| 교량 운송 차량 복귀 속도 | 17m/분 | 17m/분 | 17m/분 | 17m/분 | 17m/분 |