지하철 건설용 MG 갠트리 크레인은 일반 갠트리 크레인을 기반으로 지하 건설의 작동 요구 사항 및 작업 조건에 따라 개발된 특수 갠트리 크레인입니다. 이 크레인은 크랩, 갠트리, 트롤리 주행 메커니즘, 유압식 회전 메커니즘, 운전실 및 전기 장비로 구성됩니다. 크랩에는 유압식 작업대와 슬래그 회전 후크로 구성된 유압식 회전 메커니즘이 장착되어 있습니다.
운반대 중앙에는 일반적인 물건을 들어 올리는 데 사용되는 고리가 있습니다.
트롤리의 주행 메커니즘은 8개의 바퀴 중 4개 바퀴로 구동됩니다. 트롤리에 고정된 모터는 수직 감속기를 통해 바퀴를 구동합니다. 윈도우 레일 클램프가 장착되어 있으며, 크레인이 정상 작동 중일 때는 레일에서 분리됩니다. 크레인이 작동을 멈추면 작업자는 클램프를 내려 레일을 잡아 크레인이 미끄러지는 것을 방지합니다.
토사 투하 방향은 건설 현장에 따라 다릅니다.
| 목 | 단위 | 결과 |
| 들어올리는 능력 | 톤 | 5-50 |
| 들어올리는 높이 | m | 10 11 |
| 기간 | m | 18-35개월 |
| 작업 환경 온도 | °C | -20~40 |
| 트롤리 이동 속도 | m/min | 38-45 |
| 들어올리는 속도 | m/min | 7-17 |
| 호이스트 이동 속도 | m/min | 34-47 |
| 작동 시스템 | A5 | |
| 전원 | 3상 380V 50Hz |
MG 이중 빔 트러스 갠트리 크레인은 갠트리, 크레인 크랩, 트롤리 주행 메커니즘, 운전실 및 전기 제어 장치로 구성됩니다.체계.
트러스 구조로 되어 있어 경량화, 강풍 저항성 등의 장점을 지닌 갠트리는 거더, 상부 거더, 다리, 하부 거더, 주행 트롤리 및 플랫폼 난간으로 구성됩니다. 거더는 삼각형 트러스 구조이며, 크레인 크랩이 거더를 따라 횡방향으로 이동할 수 있도록 레일이 설치되어 있습니다. 트러스 구조의 다리는 단면 강재를 용접하여 제작됩니다. 전기 장비 설치 및 수리 작업에 사용되는 플랫폼에는 외부에 보호 난간이 설치되어 있습니다. 밀폐형 운전실에는 조절 가능한 좌석, 바닥 절연 매트, 강화 유리창, 소화기, 전기 팬이 설치되어 있으며, 에어컨, 경보 장치, 인터폰 등의 보조 장비는 사용자의 요구에 따라 추가 설치가 가능합니다.
| 목 | 단위 | 결과 |
| 들어올리는 능력 | 톤 | 5-50 |
| 들어올리는 높이 | m | 10 11 |
| 기간 | m | 18-35개월 |
| 작업 환경 온도 | °C | -20~40 |
| 트롤리 이동 속도 | m/min | 38.3-44.6 |
| 들어올리는 속도 | m/min | 9-12 |
| 핸드카드 이동 속도 | m/min | 34-47 |
| 작동 시스템 | A5 | |
| 전원 | 3상 380V 50Hz |
포장 및 배송 시간
당사는 완벽한 생산 보안 시스템과 숙련된 작업자를 보유하고 있어 적시 또는 조기 납품을 보장합니다.
전문적인 역량.
공장의 강점.
수년간의 경험.
그 자리면 충분합니다.
10-15일
15-25일
30~40일
30~40일
30~35일
내셔널 스테이션은 표준 합판 상자와 목재 팔레트를 사용하여 20피트 및 40피트 컨테이너에 제품을 수출합니다. 또는 고객의 요구에 따라 포장해 드립니다.