• ຢູທູບ
  • ເຟສບຸກ
  • ລິ້ງຄ໌ອິນ
  • ທະວິດເຕີ
ບໍລິສັດ ຊິນຊຽງ ໄຮ ເຄຣນ ຈຳກັດ
ກ່ຽວກັບ_ປ້າຍໂຄສະນາ

ອຸປະກອນ

e1

ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ
ບໍລິສັດໄດ້ຕິດຕັ້ງແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນອັດສະລິຍະ, ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນຈັດການ ແລະ ເຊື່ອມໂລຫະຈຳນວນ 310 ຊຸດ (ຊຸດ). ຫຼັງຈາກສຳເລັດແຜນການ, ຈະມີຫຼາຍກວ່າ 500 ຊຸດ (ຊຸດ), ແລະ ອັດຕາການເຄືອຂ່າຍອຸປະກອນຈະບັນລຸ 95%. ໄດ້ນຳໃຊ້ສາຍເຊື່ອມໂລຫະ 32 ສາຍ, ວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ 50 ສາຍ, ແລະ ອັດຕາການອັດຕະໂນມັດຂອງສາຍຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ບັນລຸ 85%.

ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະແບບກາວຫຼັກແບບສອງຊັ້ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ
ສະຖານີເຮັດວຽກນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດຂອງຮອຍຕໍ່ດ້ານໃນຂອງຄານຫຼັກຂອງຄານຄູ່. ຫຼັງຈາກການປ້ອນດ້ວຍມືໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃຈກາງໃນທິດທາງນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງ, ຊິ້ນວຽກຈະຖືກໝຸນ ±90° ໂດຍເຄື່ອງກ້ຽວໄຮໂດຼລິກແຂນ L, ແລະ ຫຸ່ນຍົນຈະຊອກຫາຕຳແໜ່ງການເຊື່ອມໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຄຸນນະພາບຂອງຮອຍຕໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງເຄນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ໂດຍສະເພາະການເຊື່ອມຮອຍຕໍ່ດ້ານໃນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ. ມັນຍັງເປັນມາດຕະການອີກອັນໜຶ່ງຂອງບໍ່ແຮ່ Henan ເພື່ອເບິ່ງແຍງພະນັກງານ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະແບບກາວດຽວ ກາວຫຼັກ ຊັ້ນໃນ

ບໍລິສັດຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນອອກແບບ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງ ແລະ ລົດເຄນປັກກິ່ງ, ຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດເຄນເຢຍລະມັນ, ແລະ ສຳເລັດ "ສາຍການຜະລິດລົດເຄນຄາງດຽວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ", ດັ່ງນັ້ນສາຍການຜະລິດຄາງຫຼັກຂອງລົດເຄນສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບໄດ້ທຸກໆຊົ່ວໂມງ, ເວລາຜະລິດຫຼຸດລົງ 40%, ແລະ ວົງຈອນການຈັດສົ່ງລູກຄ້າສັ້ນລົງ 50%. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016, ສາຍການປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກນຳສະເໜີເທື່ອລະກ້າວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດສຳເລັດການເຊື່ອມໂລຫະຕ່າງໆຂອງຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານຄາງດຽວຂອງບໍລິສັດ.

e2

"ຄອບຄົວຫຸ່ນຍົນ"

d1

ໜ່ວຍຜະລິດອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະຊິ້ນສ່ວນເກຍ.

d2

ໜ່ວຍຜະລິດອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະເພົາລໍ້ LD.

d3

ຫຸ່ນຍົນຍົກ ແລະ ຂົນລົງອັດຕະໂນມັດ.

d4

ສາຍການປະກອບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະລຳສຸດທ້າຍ.

d5

ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນລຳແສງໃໝ່.

d6

ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນປົກຫຸ້ມລໍ້ຍົກໄຟຟ້າ.