Leverancier uit China, magazijn, 20-tons dubbele ligger bovenloopkraan

Een elektrische bovenloopkraan voor gebruik op daken bestaat uit een kokerbrugframe, een hijswagen, een kraanmechanisme en een elektrisch systeem. Het is een uitstekende keuze voor toepassingen waar hoge snelheden en zware belasting vereist zijn. Omdat deze veelgebruikte hijsmachine momenteel met name geschikt is voor werkzaamheden in magazijnen, op laad- en losterreinen en andere locaties, is het verboden om de apparatuur te gebruiken in een brandbare, explosieve of corrosieve omgeving.

De kraan werkt door middel van een brugframe dat in de lengterichting van de werkplaatsbaan beweegt, een trolley die in de dwarsrichting van de hoofdbalk beweegt en een hijsmechanisme met haak. Het hoge hefvermogen van deze kraan wordt mogelijk gemaakt door de twee haken, oftewel twee onafhankelijke hijsmechanismen. De hoofdhaak wordt gebruikt voor het tillen van zware objecten, terwijl de hulphaak wordt gebruikt voor het tillen van lichte objecten. De hulphaak kan ook worden gebruikt om de hoofdhaak te kantelen of te kiepen. Gebruik echter niet beide haken tegelijkertijd om te tillen wanneer het gewicht van de goederen het maximale hefvermogen van de hulphaak overschrijdt.

Een dubbelligger bovenloopkraan bestaat uit een dubbelliggerframe, een kraanwagen en een bovenloopwagen met hef- en verrijdinrichting. De kranen zijn uitgerust met een frequentieomvormer, waardoor de kraansnelheid in tien stappen kan worden geregeld. Hierdoor kan de kraan zeer langzaam bewegen, wat uiterst nauwkeurig werk mogelijk maakt.

Deze bovenloopkraan is ontworpen volgens de Britse regelgeving en heeft de ISO- en CE-certificering behaald.
De hijs- en rijsnelheden van de kraan zijn constant en nauwkeurig.
Het nieuwe ontwerp zorgt er ook voor dat de kraan hoger kan tillen.

Belangrijkste kenmerken:
1. Robuust en zeer efficiënt;
2. Geschikt voor elke omgeving (hoge temperaturen, explosiebestendig, enzovoort);
3. Lange levensduur: 30-50 jaar;
4. Eenvoudig te installeren en te onderhouden;
5. Redelijke structuur en hoge stijfheid;
6. De snelheid kan worden geregeld met een frequentieomvormer;
7. De bedieningsmethode is bediening vanuit de cabine of bediening op afstand;
8. Afhankelijk van de te hijsen last kan de kraan worden uitgerust met een hangende balkmagneet, een magneetklem, een grijper of een C-haak;