Een travel lift bestaat uit de volgende onderdelen: hoofdstructuur, verrijdbaar wielblok, hijsmechanisme, stuurmechanisme, hydraulisch transmissiesysteem, elektrisch besturingssysteem. De hoofdstructuur is van het "U"-type en kan boten verplaatsen die hoger zijn dan de eigen constructie.
Afhankelijk van de verschillende eisen van onze klanten, kan de botentakelkraan boten of jachten van verschillende tonnen (10T-500T) vanaf de wal tillen. Hij kan worden gebruikt voor onderhoud aan de wal of voor het te water laten van een nieuwe boot. De kraan maakt gebruik van een flexibele maar stevige transportband om de boot of het jacht te hijsen, waardoor het oppervlak niet beschadigd raakt.
Het systeem kan de boten ook snel in de juiste volgorde plaatsen met een kleine tussenruimte tussen elke twee boten. Het elektrische systeem maakt gebruik van PLC-frequentieaanpassing, waarmee elk mechanisme eenvoudig kan worden aangestuurd. Bedieningsmethoden: Bediening vanuit de cabine / afstandsbediening of Bediening vanuit de cabine + afstandsbediening.
1. Capaciteit: 100~900 ton
2. Bodemspecifieke druk: 6,5~11,5 kg/cm²2
3. Beoordelingsvermogen: 2%~4%
4. Hefsnelheid: Volle belasting: 0~2 m/min; Onbelast: 0~5 m/min
5. Loopsnelheid: Volle belasting: 0~20 m/min; Onbelast: 0~35 m/min
6. Bedrijfstemperatuur: -20 ℃~+50 ℃
| Type | Veilig werken belasting (N) | Max werkt Rood (m) | Min. werkende Rood (m) | Hijsen Snelheid (m/min) | Zwenken Snelheid (r/min) | Luffing Tijd (S) | Hijsen Hoogte (M) | Zwenken Hoek | |
| Stroom (kW) | SQ1 | 10 | 6~12 | 1.3~2.6 | 15 | 1 | 60 | 30 | |
| 2/5 | 7.5 | SQ1.5 | 15 | 8~14 | 1.7~3 | 15 | 1 | 60 | |
| 360 | 2/5 | 11 | SQ2 | 20 | 5~15 | 1.1~3.2 | 15 | 1 | |
| 30 | 360 | 2/5 | 15 | SQ3 | 30 | 8~18 | 1.7~3.8 | 15 | |
| 70 | 30 | 360 | 2/5 | 22 | SQ5 | 50 | 12~20 | 2,5~4,2 | |
| 0,75 | 80 | 30 | 360 | 2/5 | 37 | SQ8 | 80 | 12~20 | |
| 15 | 0,75 | 100 | 30 | 360 | 2/5 | 55 | SQ10 | 100 | |
| 2,5~4,2 | 15 | 0,75 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 75 | SQ15 | |
| 12~20 | 2,5~4,2 | 15 | 0,6 | 110 | 30 | 360 | 2/5 | 90 | |
| 200 | 16~25 | 3.2~5.3 | 15 | 0,6 | 120 | 35 | 270 | 2/5 | |
| SQ25 | 250 | 20~30 | 3.2~6.3 | 15 | 0,5 | 130 | 40 | 270 | |
| 90*2 | SQ30 | 300 | 30 | 3.2~6.3 | 15 | 0,4 | 140 | 40 | |
| 2/5 | 90*2 | SQ35 | 350 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0,5 | 150 | |
| 360 | 2/5 | 110*2 | SQ40 | 400 | 20~35 | 4.2~7.4 | 15 | 0,5 |
Het deurkozijn heeft een enkele
hoofdtype en dubbele ligger
twee soorten voor redelijk
gebruik van materiaal, de belangrijkste variabele
dwarsdoorsnede van de optimalisatie
Lage kosten voor de dagelijkse bedrijfsvoering.
Het maakt gebruik van een zachte en stevige riem om
ervoor zorgen dat er geen schade wordt toegebracht aan de
boot tijdens het hijsen.
S
Het kan 12 loopfuncties uitvoeren.
als rechte lijn, dwarslijn,
in-place rotatie en Ackerman
draaien enz.
S
Het zeer sterke frame is van
hoogwaardig profiel, en de hoge-
Hoogwaardige koudgewalste platen zijn afgewerkt.
door de CNC-machine.
S
Het hefmechanisme maakt gebruik van de
lastafhankelijk hydraulisch systeem,
de afstand van het hefpunt kan zijn
aangepast om de gelijktijdige
Het heffen van meerdere hefpunten en de output.
Het elektrische systeem maakt gebruik van een PLC.
frequentieaanpassing die kan
Alle mechanismen zijn eenvoudig te bedienen.
S
S
BREED TOEPASSINGSGEBIED
Een goederenlift die bij u past
VERPAKKINGS- EN LEVERTIJD
We beschikken over een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren medewerkers om tijdige of zelfs vroegere levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Een plekje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
National Station exporteert standaard multiplex dozen en houten pallets in 20ft en 40ft containers, of volgens uw specificaties.