Containerkranen aan de kade (afkorting STS, QC), hoofdzakelijk bestaande uit staal, een hijsconstructie, een kantelmechanisme en een kraan die rijdt.
mechanisme, trolley-rijmechanisme, machinekamer, hefcontainerspreider, elektrische apparatuur en andere benodigde onderdelen
veiligheids- en hulpapparatuur.
Afhankelijk van het type trolley worden de modellen onderverdeeld in gemotoriseerde, semi-gemotoriseerde en zelfrijdende modellen, waarbij gebruik wordt gemaakt van PLC-besturing.
De systemen en CMMS beschikken over automatische foutbewakings- en diagnosefuncties, er is voldoende communicatie en verlichting. Het staal is verdeeld.
in enkelvoudige en dubbele doosconstructies, liggerconstructies en H-vormige portaalconstructies.

Voordelen:

1. Motoren met variabele snelheid, softstarter en sleepring;

2. Draadloze radiografische afstandsbediening;

3. Afgeschermd DSL-systeem voor stroomvoorziening;

4. Vlamdicht, bediening vanuit de cabine;

5. PLC-automatisch besturingssysteem;

6. Hoogwaardig koolstofstaal Q345;

7. Het ontwerp van de havenkraan maakt gebruik van Europese technologie;

8. Alle elektrische apparaten zijn van topmerken uit China, zoals Siemens, Schneider of volgens uw wensen.