over_banner

Portaalkraan op rubberbanden: de wendbare reus van de havenlogistiek

In havens, rangeerterreinen en grote logistieke centra over de hele wereld draait een enorme, maar wendbare machine efficiënt: de rubberbandkraan, ook wel bekend als de rubberbandcontainerkraan (RTG). De rubberbanden fungeren als 'poten' en de portaalconstructie en intelligente systemen hebben de RTG tot een essentieel onderdeel van moderne logistieke apparatuur gemaakt. Dit artikel geeft een dieper inzicht in de aantrekkingskracht van deze machine.

I. Definitie en structuur: De perfecte balans tussen mobiliteit en stabiliteit
Een portaalkraan op rubberbanden is een type hijsinstallatie dat is gemonteerd op pneumatische rubberbanden en voornamelijk wordt gebruikt voor het laden, lossen en stapelen van containers. De basisstructuur omvat:

Portaalconstructie: Deze bestaat uit een hoofdbalk en steunpoten en is bestand tegen enorme belastingen. De constructie heeft doorgaans een overspanning van 23,47 meter (aanpasbare overspanningen zijn mogelijk) en kan zes rijen containers en gangpaden overspannen.

Energievoorziening: Traditionele modellen maken gebruik van dieselgeneratoren, terwijl moderne modellen schone energieoplossingen integreren, zoals lithiumbatterijen en netstroom, waardoor de overstap van olie naar elektriciteit mogelijk is. Intelligente spreader: Uitgerust met een telescopische spreader, kan deze containers van 20 tot 40 voet verwerken. Geïntegreerde mechanische anti-rolvoorzieningen en rotatie onder een kleine hoek zorgen voor een nauwkeurige positionering.
Rijmechanisme: Verkrijgbaar met 8- of 16-wielaandrijving, ondersteunt het rechtuit en dwars rijden, bochten van 90° en 360° draaien, waardoor het zich aanpast aan complexe locaties.
II. Toepassingsscenario's: Een alleskunner, van havens tot bouwplaatsen
De mobiliteit van portaalkranen op rubberbanden (RTG's) maakt ze breed inzetbaar in de volgende sectoren:
Containerterminals in de haven: Deze terminals fungeren als "terminalkranen" en zijn rechtstreeks verbonden met laad- en losbruggen aan de wal om containers van schepen naar de terminal te transporteren. Ze verwerken meer dan 60 hijsbewegingen per dag. De elektrische RTG's die bijvoorbeeld in de haven van Ningbo-Zhoushan worden gebruikt, verbeteren de laad- en losefficiëntie aanzienlijk dankzij AI-gestuurde visuele monitoring en geautomatiseerde positioneringssystemen.
Spoorwegemplacementen en logistieke centra: hun flexibele mobiliteit maakt een snelle respons op operationele behoeften in meerdere regio's mogelijk, waardoor de kosten voor secundaire goederenafhandeling worden verlaagd. Na de ingebruikname van een RTG van 50 ton bespaarde een binnenhaven jaarlijks ongeveer 1 miljoen yuan aan huurkosten voor het terrein.
Infrastructuurbouwprojecten: Het hydraulische veersysteem en de explosiebestendige banden van de RTG zorgen voor stabiliteit, zelfs op modderige of oneffen ondergronden, waardoor de efficiëntie van het hijsen van staalconstructies met 30% verbetert ten opzichte van traditionele rupskranen.
III. Kernvoordelen: een dubbele doorbraak in efficiëntie en kosten
Vergeleken met railkranen bieden portaalkranen op rubberbanden aanzienlijke voordelen:
Ultieme flexibiliteit: Doordat er geen vaste rails nodig zijn, kunnen portaalkranen op rubberbanden vrij worden verplaatst om zich aan te passen aan tijdelijke locaties en complex terrein. Zo verhoogde een haven bijvoorbeeld de benutting van het terrein met 50% dankzij de vrijsturende technologie van de portaalkraan.
Energieconversie: Volledig elektrische RTG's (E-RTG's), aangedreven door stroomrails of kabeltrommels, kunnen de jaarlijkse CO2-uitstoot terugbrengen van 284 ton naar 33 ton, wat gelijk staat aan het planten van 1.800 bomen.
Hybride oplossingen: Een combinatie van een dieselgenerator en accu's reduceert het brandstofverbruik met 37% en maakt snelle accuwissels mogelijk, waardoor een volledige lading in 5-10 minuten kan worden bereikt. Intelligente upgrades:
Bediening op afstand: Operators kunnen apparatuur op afstand bedienen vanuit een intelligent bewakingscentrum op de grond met behulp van 68 camera's, waardoor de efficiëntie wordt verdubbeld en de risico's van werken op hoogte worden geëlimineerd.
Voorspellend onderhoud: Het Internet der Dingen (IoT) en big data-analyse bewaken de status van apparatuur in realtime. Het CMS-systeem van Shandong Qiming Heavy Industries kan bijvoorbeeld vroegtijdige waarschuwingen geven voor storingen, waardoor de operationele en onderhoudskosten met 25% dalen.
https://www.hyportalcrane.com/port-equipment/


Geplaatst op: 21 augustus 2025