In de sectoren materiaalbehandeling en containerlogistiek is het gebruik van gespecialiseerde kranen cruciaal voor efficiënte en veilige werkzaamheden. In deze context worden de volgende twee kraantypes het meest gebruikt:Railgemonteerde portaalkraan (RMG)EnRubberbanden portaalkraan (RTG)Hoewel beide worden gebruikt om containers te tillen en te verplaatsen, bestaan er duidelijke verschillen tussen de twee waardoor ze geschikt zijn voor specifieke toepassingen.
RMG-kraan:
De RMG-kraan, ook wel bekend als een railgebonden dubbelliggerportaalkraan, is een type kraan dat veelvuldig wordt gebruikt in intermodale operaties, zoals containerterminals en rangeerterreinen. Zoals de naam al suggereert, zijn RMG-kranen op rails gemonteerd, waardoor ze zich langs vaste trajecten kunnen verplaatsen voor een efficiënte containerbehandeling. Deze eigenschap maakt ze ideaal voor operaties waarbij containers op een precieze en georganiseerde manier moeten worden gestapeld.
Een van de belangrijkste voordelen van RMG-kranen is het vermogen om zware lasten met hoge precisie te hanteren. De dubbele liggerconstructie zorgt voor verbeterde stabiliteit en hefcapaciteit, waardoor de RMG-kraan geschikt is voor het hijsen van zowel standaard als zware containers. Bovendien maakt de rupsbandconstructie een soepele beweging over de rails mogelijk, waardoor het risico op ongelukken wordt verminderd en de algehele operationele efficiëntie wordt verhoogd.
RTG-kraan:
Aan de andere kant is de RTG-kraan, ook wel bekend als mobiele containerkraan op banden of havenportaalkraan op banden, een veelgebruikt kraantype in haventerminals en containerterreinen. In tegenstelling tot RMG-kranen zijn RTG-kranen uitgerust met rubberen banden, waardoor ze flexibeler kunnen manoeuvreren en werken binnen het havengebied. Deze mobiliteit stelt RTG-kranen in staat containers op verschillende opslaglocaties te bereiken, wat zorgt voor veelzijdigheid bij containerbehandeling.
De belangrijkste voordelen van RTG-kranen zijn hun wendbaarheid en flexibiliteit. Doordat ze op rubberbanden rijden, kunnen RTG-kranen zich gemakkelijk door terminalterreinen bewegen en containers ophalen en stapelen wanneer dat nodig is. Deze eigenschap is met name gunstig voor terminals met dynamische opslagarrangementen, waar containers regelmatig worden verplaatst en opnieuw gepositioneerd op basis van operationele behoeften.
Verschillen tussen RMG- en RTG-kranen:
Hoewel zowel RMG- als RTG-kranen ontworpen zijn voor het hanteren van containers, bestaan er enkele belangrijke verschillen tussen deze twee typen kranen. De meest opvallende verschillen zijn:
1. Mobiliteit: RMG-kranen staan vast op rails en bewegen langs een vooraf bepaalde route, terwijl RTG-kranen mobiel zijn en zich vrij kunnen verplaatsen op het terminalterrein.
2. Bedrijfsomgeving: RMG-kranen worden veel gebruikt in intermodale transportfaciliteiten en op rangeerterreinen, terwijl RTG-kranen veel worden gebruikt in haventerminals en containerterminals.
3. Hefcapaciteit: RMG-kranen zijn ideaal voor het hanteren van zware lasten en het nauwkeurig stapelen van containers, terwijl RTG-kranen de flexibiliteit bieden om containers in dynamische opslaglay-outs te bereiken.
4. Infrastructuurvereisten: RMG-kranen vereisen een speciale spoorinfrastructuur om te kunnen functioneren, terwijl RTG-kranen op verharde oppervlakken binnen het havengebied kunnen werken.
Samenvattend worden zowel RMG- als RTG-kranen gebruikt voor containerbehandeling, maar hun ontwerp en operationele kenmerken maken ze geschikt voor verschillende omgevingen en toepassingen. Inzicht in de verschillen tussen RMG- en RTG-kranen is cruciaal voor het selecteren van de meest geschikte apparatuur op basis van de specifieke eisen van een containerterminal of intermodale faciliteit. Door de unieke voordelen van elk kraantype te benutten, kunnen operators de containerbehandeling optimaliseren en de algehele efficiëntie van de logistieke keten verhogen.
Geplaatst op: 09-04-2024