De containerkraan aan de kade, ook wel bekend als een scheepskraan, is een essentieel onderdeel van de uitrusting inhavenactiviteitenHet primaire doel ervan is het efficiënt laden en lossen van containers van schepen aan de kade. Deze enorme kraan speelt een cruciale rol in het efficiënte transport van goederen tussen schepen en het land, waardoor de internationale handel wordt vergemakkelijkt en een bijdrage wordt geleverd aan de wereldwijde toeleveringsketens.
Laten we nu eens dieper ingaan op de structurele kenmerken die de containerkraan aan de kade tot een indrukwekkend staaltje techniek maken. In de kern is deze kraan gebouwd voor sterkte en stabiliteit, omdat hij zware lasten moet kunnen tillen en bestand moet zijn tegen de uitdagingen van het werken nabij de zee. De constructie bestaat doorgaans uit een hoge stalen toren, gemonteerd op een stevige fundering. De toren ondersteunt een horizontale giek, ook wel jib genoemd, die zich over het water uitstrekt. Deze jib kan heen en weer bewegen over de lengte van de kade, waardoor de kraan containers op verschillende locaties op het schip kan bereiken.
Om containers te hijsen en te laten zakken, is de containerkraan aan de kade uitgerust met meerdere hijsmechanismen. Deze mechanismen omvatten doorgaans krachtige lieren met staalkabels. De kabels zijn bevestigd aan de hijshaken of spreidbalken, waardoor gecontroleerde verticale beweging van de containers mogelijk is. Het hijsvermogen van de kraan is zorgvuldig ontworpen om het gewicht van volledig beladen containers te kunnen dragen, wat een veilige en efficiënte werking garandeert.
Veiligheid staat voorop bij de bediening van een containerkraan aan de kade. Deze kranen zijn uitgerust met een groot aantal veiligheidsvoorzieningen en -protocollen. Ze beschikken vaak over anti-zwaaisystemen om het slingeren of de pendelbeweging van de last te minimaliseren. Daarnaast zijn er eindschakelaars en lastsensoren aanwezig om overbelasting te voorkomen en ervoor te zorgen dat de kraan binnen de veilige werklimieten opereert. Deze focus op veiligheid garandeert de bescherming van zowel personeel als lading tijdens hijswerkzaamheden.
| parameters vanstscontainerkraan | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nominaal vermogen | onder spreider | 40t | |||||
| onder nekklem | 50 ton | ||||||
| afstandsparameter | bereik | 35m | |||||
| spoorbreedte | 16m | ||||||
| achterwaarts reiken | 12m | ||||||
| hijshoogte | boven rail | 22m | |||||
| onder de rails | 12m | ||||||
| snelheid | hijsen | nominaal vermogen | 30 m/min | ||||
| lege strooier | 60 m/min | ||||||
| trolley reizen | 150 m/min | ||||||
| portaalverplaatsing | 30 m/min | ||||||
| giektakel | 6 min/enkele slag | ||||||
| spreiding scheefstand | links en rechts helling | ±3° | |||||
| voor-achterwaartse helling | ±5° | ||||||
| vlak roterend | ±5° | ||||||
| wiellading | werkende staat | 400 kN | |||||
| niet-werkende toestand | 400 kN | ||||||
| stroom | 10 kV 50 Hz | ||||||
Eersteklas merkonderdelen
Variabele snelheid
Cabinebediening
Zachte starter
Sleepringmotoren
Bied klantenservice.
PLC automatisch besturingssysteem
Hoogwaardig koolstofstaal Q345
| belangrijkste details | ||
|---|---|---|
| Draagvermogen: | 30t-60t | (Wij kunnen 30 tot 60 ton leveren; voor andere capaciteiten kunt u informatie inwinnen bij andere projecten.) |
| Span: | max 22m | (Standaard kunnen we overspanningen tot maximaal 22 meter leveren. Neem contact op met onze verkoopmanager voor meer informatie.) |
| Hefhoogte: | 20m-40m | (Wij kunnen lengtes van 20 tot 40 meter leveren, en we kunnen ook ontwerpen volgens uw wensen.) |
Ons materiaal
1. Het inkoopproces van de grondstoffen is streng en wordt gecontroleerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.
1. Er werd bezuinigd; oorspronkelijk werd 8 mm staalplaat gebruikt, maar voor de klant werd 6 mm gebruikt.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor revisie.
3. Inkoop van niet-standaard staal van kleine fabrikanten, productkwaliteit is instabiel.
Andere merken
Onze motor
1. De motorreductor en de rem vormen een drie-in-één constructie.
2. Laag geluidsniveau, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting voorkomt dat de bouten losraken en beschermt mensen tegen letsel als gevolg van een onbedoelde val van de motor.
1. Ouderwetse motoren: Ze zijn lawaaiig, slijten snel, hebben een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is erg slecht.
Andere merken
Onze wielen
Alle wielen zijn warmtebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is gecoat met roestwerende olie om de esthetiek te verbeteren.
1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, want dat roest gemakkelijk.
2. Slechte draagkracht en korte levensduur.
3. Lage prijs.
Andere merken
onze controller
Onze frequentieomvormers zorgen ervoor dat de kraan stabieler en veiliger werkt, en dat het onderhoud slimmer en eenvoudiger wordt.
De zelfregulerende functie van de frequentieomvormer zorgt ervoor dat de motor zijn vermogen op elk moment automatisch aanpast aan de belasting van het te hijsen object, waardoor de fabriekskosten worden bespaard.
De aansturingsmethode van een gewone contactor zorgt ervoor dat de kraan na het opstarten het maximale vermogen bereikt. Dit veroorzaakt niet alleen enige trillingen van de gehele kraanconstructie op het moment van opstarten, maar verkort ook de levensduur van de motor aanzienlijk.
andere merken
Verzending via het nationale exportstation in standaard multiplexkisten en houten pallets in 20ft en 40ft containers. Of volgens uw wensen.