Railgemonteerde containerportaalkraan

Een railkraan is een type grote portaalkraan die aan de kade van containerterminals wordt gebruikt voor het laden en lossen van intermodale containers van containerschepen.
Een railgebonden portaalkraan is een gespecialiseerde machine voor het hanteren van containers op een containerterminal. De kraan beweegt zich over rails om containers van 20, 40 of meer meter te tillen en te stapelen op het terrein van de containerterminal. De container wordt opgetild door een spreader die aan kabels is bevestigd. Deze kranen zijn specifiek ontworpen voor intensief containerstapelen vanwege hun automatisering en de geringe behoefte aan menselijke tussenkomst.

Een railgebonden portaalkraan heeft als voordeel dat hij elektrisch wordt aangedreven, schoner is, een groter hefvermogen heeft en een hogere rijsnelheid met lading mogelijk maakt.

Capaciteit: 30,5-320 ton
De overspanning: 35 meter
Het werkformaat: A6
De werktemperatuur: -20℃ tot 40℃

Voordeel:
1. Dubbele kokerbalk met stalen poten die door de grondbalk bewegen als kraanrijsysteem
2. De welving van de hoofdbalk wordt ontworpen als Span*1-1,4/1000.
3. Staalmateriaal: Q235 of Q345
4. Straalreiniging Sa2.5 voor hoofdbalk en draagbalk
5. Epoxyverf van hoge kwaliteit met een hoog zinkgehalte.
6. Elektrificatie en inrichting
7. Voeding via geleider: Kabelhaspel of stroomrail.
8. Frequentieomzetting, dubbele snelheid, enkele snelheid en alle hijs- en kraanbewegingen zijn onafhankelijk en kunnen gelijktijdig worden uitgevoerd. Verschillende ontwerpen om aan kraantoepassingen te voldoen.
9. De gehele lay-out biedt goede bescherming tegen bijzondere werkomstandigheden, zoals bijvoorbeeld in een gaswerkplaats.