De op rails gemonteerde containerportaalkraan, beter bekend als de RMG-kraan, is een revolutionair stuk materieel dat is ontworpen om containerladingen efficiënt te verplaatsen in havens en logistieke centra. Deze ultramoderne portaalkraan is uitgerust met rails en kan zich langs het daarvoor bestemde railsysteem verplaatsen om verschillende locaties binnen de haven of het terrein te bereiken. Dankzij hun superieure eigenschappen en geavanceerde technologie onderscheiden RMG-containerportaalkranen zich van andere portaalkranen op de markt.
De unieke voordelen van RMG-containerkranen maken ze de eerste keuze voor veel havenexploitanten en logistieke bedrijven. Het railsysteem verbetert de stabiliteit en precisie tijdens het laden en lossen. De kraan beweegt over rails, wat zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging en het risico op ongelukken of schade aan de lading verkleint. Deze stabiliteit is vooral belangrijk bij het hanteren van delicate of waardevolle containers, aangezien zelfs kleine afwijkingen tot grote financiële verliezen kunnen leiden. De railconstructie van RMG-kranen vermindert dit risico aanzienlijk en garandeert veilige en betrouwbare containerbehandeling.
Samenvattend is de op rails gemonteerde containerkraan de perfecte oplossing voor de eisen van moderne containerbehandeling. De montage op rails garandeert stabiliteit, precisie en veiligheid, terwijl het vermogen om zware lasten te hanteren en de geavanceerde automatisering de algehele efficiëntie en productiviteit verhogen. De flexibiliteit en aanpasbaarheid van RMG-kranen maken ze tot een veelzijdige oplossing die kan worden aangepast aan specifieke operationele eisen. In vergelijking met andere portaalkranen maken de unieke voordelen van RMG-containerkranen ze de eerste keuze voor havenbeheerders en logistieke bedrijven wereldwijd. Omarm de toekomst van containerbehandeling met RMG-kranen.
De RMG-containerkraan kan grote lasten en zware containers verwerken. Deze kranen zijn speciaal ontworpen voor werkzaamheden met zware ladingen, zoals 20ft- en 40ft-containers. Dankzij hun robuuste constructie en hoge capaciteit kunnen RMG-kranen containers van honderden tonnen moeiteloos verwerken, waardoor de efficiëntie en productiviteit van havenactiviteiten aanzienlijk toenemen. Het vermogen om zware lasten te verwerken zorgt bovendien voor een beter gebruik van de beschikbare ruimte, omdat meerdere containers tegelijkertijd kunnen worden gehesen en gestapeld.
RMG-containerkranen zijn uitgerust met geavanceerde automatiseringstechnologie, waardoor ze een efficiënte en kosteneffectieve oplossing vormen. In tegenstelling tot traditionele portaalkranen die handmatig bediend moeten worden, kunnen RMG-kranen op afstand of via een computersysteem worden aangestuurd. Deze automatisering maakt een nauwkeurige positionering van containers mogelijk en vermindert menselijke fouten tijdens de goederenafhandeling. Een geïntegreerd besturingssysteem stelt operators in staat de prestaties van de kraan te bewaken en te beheren, wat zorgt voor een soepele werking en minimale stilstandtijd.
RMG-containerkranen bieden ook de voordelen van flexibiliteit en aanpasbaarheid. Deze kranen kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van de haven of het logistieke terrein, waardoor de beste oplossing wordt geboden voor diverse behoeften op het gebied van containerbehandeling. Het railsysteem kan worden aangepast aan verschillende lay-outs en werkmodi, waardoor een naadloze integratie in de bestaande infrastructuur mogelijk is. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat RMG-kranen een investering voor de lange termijn zijn die zich kan aanpassen aan veranderingen in de operationele omgeving in de toekomst.
| Parameters van de RMG-kraan | ||
|---|---|---|
| Item | Eenheid | Resultaat |
| Hefvermogen | ton | 30.5-320 |
| Hefhoogte | m | 15.4-18.2 |
| Span | m | 35 |
| Werktemperatuur | °C | -20~40 |
| Hijssnelheid | m/min | 12-36 |
| Kraansnelheid | m/min | 45 |
| Trolleysnelheid | m/min | 60-70 |
| Werkingssysteem | A6 | |
| Stroombron | driefase wisselstroom 50 Hz 380 V | |
Hoofdbalk
1. Met een stevige doosconstructie en standaard camber.
2. Er komt een verstevigingsplaat in de hoofdbalk.
Kraanwagen
1. Hijsmechanisme met hoge werkbelasting.
2. Werkzaamheden: A6-A8
3. Capaciteit: 40,5-70 ton.
Containerverspreider
Degelijke constructie, hoog draagvermogen en aanpasbaar in een lengtebereik van 20 tot 45 voet.
Kabeltrommel
1. De hoogte bedraagt niet meer dan 2000 meter.
2. De beschermingsklasse van de collectorbox is IP54.
Ons materiaal
1. Het inkoopproces van de grondstoffen is streng en wordt gecontroleerd door kwaliteitsinspecteurs.
2. De gebruikte materialen zijn allemaal staalproducten van grote staalfabrieken en de kwaliteit is gegarandeerd.
3. Codeer strikt in de inventaris.
1. Er werd bezuinigd; oorspronkelijk werd 8 mm staalplaat gebruikt, maar voor de klant werd 6 mm gebruikt.
2. Zoals op de afbeelding te zien is, wordt oude apparatuur vaak gebruikt voor revisie.
3. Inkoop van niet-standaard staal van kleine fabrikanten, productkwaliteit is instabiel.
Andere merken
Ons materiaal
1. De motorreductor en de rem vormen een drie-in-één constructie.
2. Laag geluidsniveau, stabiele werking en lage onderhoudskosten.
3. De ingebouwde anti-valketting voorkomt dat de bouten losraken en beschermt mensen tegen letsel als gevolg van een onbedoelde val van de motor.
1. Ouderwetse motoren: Ze zijn lawaaiig, slijten snel, hebben een korte levensduur en hoge onderhoudskosten.
2. De prijs is laag en de kwaliteit is erg slecht.
Andere merken
Onze wielen
Alle wielen zijn warmtebehandeld en gemoduleerd, en het oppervlak is gecoat met roestwerende olie om de esthetiek te verbeteren.
1. Gebruik geen spatvuurmodulatie, want dat roest gemakkelijk.
2. Slechte draagkracht en korte levensduur.
3. Lage prijs.
Andere merken
Onze controller
1. Onze frequentieregelaars zorgen er niet alleen voor dat de kraan stabieler en veiliger werkt, maar de storingsalarmfunctie van de frequentieregelaar maakt het onderhoud van de kraan ook eenvoudiger en slimmer.
2. De zelfregulerende functie van de frequentieomvormer zorgt ervoor dat de motor zijn vermogen op elk moment automatisch aanpast aan de belasting van het te hijsen object, waardoor de productiekosten worden bespaard.
De aansturingsmethode van een gewone contactor zorgt ervoor dat de kraan na het opstarten het maximale vermogen bereikt. Dit veroorzaakt niet alleen enige trillingen van de kraanconstructie tijdens het opstarten, maar verkort ook de levensduur van de motor aanzienlijk.
Andere merken
VERPAKKINGS- EN LEVERTIJD
We beschikken over een compleet productiebeveiligingssysteem en ervaren medewerkers om tijdige of zelfs vroegere levering te garanderen.
Professionele kracht.
Sterkte van de fabriek.
Jarenlange ervaring.
Een plekje is genoeg.
10-15 dagen
15-25 dagen
30-40 dagen
30-40 dagen
30-35 dagen
National Station exporteert standaard multiplex dozen en houten pallets in 20ft en 40ft containers, of volgens uw specificaties.