Skipsbyggingsindustrien har gjennomgått en stor transformasjon med introduksjonen av avansert teknologi og innovative løsninger. Disse banebrytende løsningene inkluderer portalkranen for skipsbygging, et kraftig og allsidig verktøy som har revolusjonert skipsbyggingshåndverket.
Portalkraner for skipsbygging er spesialdesignet for å møte de krevende kravene i skipsbyggingsindustrien. Denne kranen, som er en tungvektsmester, er i stand til å løfte store marinekomponenter, fra stålplater til hele skipsseksjoner, med eksepsjonell presisjon og letthet. Med sin robuste design og høye lastekapasitet gir portalkraner for skipsbygging en sikker og effektiv løsning for håndtering av tunge belastninger gjennom hele skipsbyggingsprosessen.
En av hovedfordelene med portalkraner for skipsbygging er deres eksepsjonelle allsidighet. Utstyrt med avansert teknologi kan kranen enkelt manøvreres for å transportere skipskomponenter innenfor verftet. Den fleksible konfigurasjonen gjør at den kan operere på flere steder, noe som sikrer maksimal tilgjengelighet og optimal utnyttelse av plass. Portalkraner for skipsbygging har muligheten til å rotere, løfte og flytte tunge laster for å øke produktiviteten, minimere nedetid og effektivisere skipsbyggingsprosessen.
En annen betydelig fordel med portalkraner for skipsbygging er deres utmerkede sikkerhetsfunksjoner. Sikkerhet er avgjørende i skipsbyggingsindustrien, og denne portalkranen er designet med presisjonsteknikk og kvalitetsmaterialer for å sikre de høyeste sikkerhetsstandardene. Kranen er utstyrt med avanserte kontrollsystemer, sikkerhetsbremser, nødstoppknapper og overbelastningsvern for å gi operatørene trygghet og sikre et trygt arbeidsmiljø.
Den har flere funksjoner som enkeltoppheng, heising, snuoperasjon i luften, lett horisontal snuoperasjon i luften og så videre.
Portalbjelken faller inn i to kategorier: enkeltbjelke og dobbeltbjelke. For rasjonell materialutnyttelse har bjelken optimal utforming med variabel seksjon.
De stive gantrybena med enkeltsøyle og dobbeltsøyletype etter kundens valg.
All løftemekanisme og reisemekanisme bruker frekvensomformingshastighetsregulering.
På toppen av bjelken, på siden av det stive benet, er det utstyrt en svingkran for å utføre vedlikehold av øvre og nedre løpekatt.
| Hovedspesifikasjon for portalkran for skipsfart | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Løftekapasitet | 2x25t+100t | 2x75t+100t | 2x100t+160t | 2x150t+200t | 2x400t+400t | ||
| Total løftekapasitet | t | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | |
| Omsetningskapasitet | t | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | |
| Span | m | 50 | 70 | 38,5 | 175 | 185 | |
| Løftehøyde | Over skinnen | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
| Under skinnen | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
| Maks. hjullast | KN | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
| Total effekt | Kw | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
| Span | m | 40~180 | |||||
| Løftehøyde | m | 25~60 | |||||
| Arbeidsplikt | A5 | ||||||
| Strømkilde | 3-fase AC 380V 50Hz eller etter behov | ||||||
SIKKERHETSFUNKSJONER
Portbryter
Overbelastningsbegrenser
Slagbegrenser
Fortøyningsenhet
Anti-vind-enhet
| Hovedparametere | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lastekapasitet: | 250–600 tonn | (vi kan levere 250 tonn til 600 tonn, mer annen kapasitet kan du lære av andre prosjekter) | |||||
| Spennvidde: | 60m | (Standard kunne vi levere spennvidde på 60 m, vennligst kontakt vår salgssjef for mer informasjon) | |||||
| Løftehøyde: | 48–70 moh. | (Vi kan levere 48–70 m, vi kan også designe etter forespørsel) | |||||
Lav
Støy
Fin
Utførelse
Flekk
Engroshandel
Glimrende
Materiale
Kvalitet
Forsikring
Ettersalg
Service
01
Råmateriale
——
GB/T700 Q235B og Q355B
Karbonkonstruksjonsstål, stålplate av beste kvalitet fra Kina. Førsteklasses fabrikker med diestamps inkluderer varmebehandlingsnummer og badnummer, det kan spores.
02
Sveising
——
Ifølge American Welding Society utføres alle viktige sveiser strengt i samsvar med sveiseprosedyrene. Etter sveising utføres en viss mengde NDT-kontroll.
03
Sveiseskjøt
——
Utseendet er ensartet. Skjøtene mellom sveisesporene er glatte. Alt sveiseslagg og sprut er fjernet. Det er ingen feil som sprekker, porer, blåmerker osv.
04
Maleri
——
Før maling av metalloverflater kreves det kuleblåsing, to strøk med emalje før montering, og to strøk med syntetisk emalje etter testing. Malingens heft er i henhold til klasse I i GB/T 9286.
PAKNING OG LEVERINGSTID
Vi har et komplett produksjonssikkerhetssystem og erfarne arbeidere for å sikre rettidig eller tidlig levering.
Profesjonell kraft.
Fabrikkens styrke.
Årelang erfaring.
Plass er nok.
10–15 dager
15–25 dager
30–40 dager
30–40 dager
30–35 dager
Av National Station eksporterer vi standard kryssfinerboks, trepaller i 20 fot og 40 fot container. Eller i henhold til dine krav.