Suwnice bramowe jednodźwigarowe odgrywają znaczącą rolę w wielu gałęziach przemysłu ze względu na swoją unikalną konstrukcję i funkcjonalność.
W przemyśle wytwórczym suwnice bramowe jednodźwigarowe są szeroko stosowane do podnoszenia i przemieszczania ciężkich materiałów i sprzętu. Suwnice te zapewniają wydajne rozwiązania w zakresie transportu, szczególnie w obszarach, gdzie nie można zainstalować suwnic pomostowych. Są one powszechnie stosowane na liniach montażowych w przemyśle samochodowym i lotniczym, gdzie ułatwiają transport ciężkich komponentów i wspomagają proces produkcyjny.
W branży budowlanej suwnice bramowe jednodźwigarowe są niezbędne do podnoszenia ciężkich materiałów budowlanych, takich jak belki stalowe, bloczki betonowe i maszyny. Ich mobilność sprawia, że idealnie sprawdzają się na placach budowy, gdzie zapotrzebowanie na przenoszenie ciężkich ładunków często się zmienia. Suwnice te oferują elastyczność i zdolność adaptacji, umożliwiając pracownikom wydajną pracę w różnych scenariuszach projektu.
W branży spedycyjnej i logistycznej, suwnice bramowe jednodźwigarowe odgrywają kluczową rolę w załadunku i rozładunku towarów w portach lub magazynach. Są często wykorzystywane do obsługi kontenerów, towarów masowych i ciężkiego sprzętu. Wszechstronność tych suwnic pozwala na sprawne operacje załadunku i rozładunku, gwarantując terminową dostawę i minimalizując przestoje.
Konstrukcja jednodźwigarowych suwnic bramowych charakteryzuje się poziomą belką (dźwigarem), wspartą na pionowych nogach na każdym końcu. Konstrukcja jednodźwigarowa zapewnia stabilność i wytrzymałość, minimalizując jednocześnie koszty materiałowe i eksploatacyjne. Rama suwnicy może być wykonana ze stali lub aluminium, w zależności od specyficznych wymagań danej branży. Mechanizm podnoszący zazwyczaj składa się z wciągnika lub wózka, który porusza się wzdłuż dźwigara, umożliwiając płynne i precyzyjne ruchy.
| Parametry suwnicy bramowej jednodźwigarowej | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przedmiot | Jednostka | Wynik | |||||
| Udźwig | tona | 3.2-32 | |||||
| Wysokość podnoszenia | m | 6 9 | |||||
| Przęsło | m | 12-30m | |||||
| Temperatura środowiska pracy | °C | -20~40 | |||||
| Prędkość jazdy | m/min | 20 | |||||
| prędkość podnoszenia | m/min | 8 0,8/8 7 0,7/7 3,5 3 | |||||
| prędkość jazdy | m/min | 20 | |||||
| system roboczy | A5 | ||||||
| źródło zasilania | trójfazowy 380V 50HZ | ||||||
01
Światło główne
——
1. Z mocnym typem skrzynki i standardowym camberem
2. Wewnątrz głównej belki będzie umieszczona płyta wzmacniająca
02
Noga żurawia
——
1. Efekt wspierający
2. Zapewnij bezpieczeństwo i stabilność
3. Poprawić właściwości podnoszenia
03
Wciągnik
——
1. Pilot i pilot zdalnego sterowania
2. Nośność: 3,2-32t
3.Wysokość: maks. 100m
04
Belka podwalinowa
——
1. Efekt wspierający
2. Zapewnij bezpieczeństwo i stabilność
3. Poprawa właściwości podnoszenia
05
Kabina dźwigu
——
1.Typ zamknięty i otwarty.
2. Klimatyzacja dostępna.
3.Dostarczono wyłącznik automatyczny z blokadą.
06
Hak dźwigowy
——
1. Średnica koła pasowego: 125/0160/0209/O304
2. Materiał: hak 35CrMo
3.Tonaż: 3,2-32t
Niski
Hałas
Cienki
Jakość wykonania
Miejsce
Hurtowy
Doskonały
Tworzywo
Jakość
Pewność
Po sprzedaży
Praca
01
Surowiec
——
GB/T700 Q235B i Q355B
Stal konstrukcyjna węglowa, najwyższej jakości blachy stalowe z najlepszych chińskich hut z matrycami zawierającymi numer obróbki cieplnej i numer wanny, dzięki czemu można je śledzić.
02
Spawalniczy
——
Amerykańskie Towarzystwo Spawalnicze uważa, że wszystkie istotne spoiny są wykonywane ściśle według procedur spawalniczych. Po spawaniu przeprowadzana jest pewna liczba badań nieniszczących (NDT).
03
Złącze spawane
——
Wygląd jest jednolity. Spoiny między warstwami spoiny są gładkie. Wszystkie żużle i odpryski spawalnicze są usunięte. Nie ma żadnych wad, takich jak pęknięcia, pory, siniaki itp.
04
Malarstwo
——
Przed malowaniem powierzchnie metalowe są poddawane wymaganemu śrutowaniu, a przed montażem nakładane są dwie warstwy farby epoksydowej, a po przeprowadzeniu testów dwie warstwy emalii syntetycznej. Przyczepność farby spełnia wymagania klasy I normy GB/T 9286.
CZAS PAKOWANIA I DOSTAWY
Dysponujemy kompletnym systemem bezpieczeństwa produkcji i doświadczonymi pracownikami, co pozwala nam zapewnić terminową lub szybką dostawę.
Moc zawodowa.
Siła fabryki.
Lata doświadczenia.
Wystarczy punkt.
10-15 dni
15-25 dni
30-40 dni
30-40 dni
30-35 dni
Eksportujemy standardowe skrzynie ze sklejki i drewniane palety w kontenerach 20 i 40 stóp. Lub zgodnie z Państwa wymaganiami.