පාලම් ගිර්ඩර් එරෙක්ටින් ලෝන්චර් දොඹකරය අධිවේගී මාර්ග, දුම්රිය පාලම් සඳහා පාලම් ඉදිකිරීම් භූමියට අදාළ වේ, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පෙර සැකසූ හොඳ කදම්භ පෙත්තක් සඳහන් කිරීම සහ පෙර සැකසූ හොඳ කුළුණු මත බෙදා හැරීමයි. එය සහ සාමාන්ය අර්ථයෙන් දොඹකර ඉතා විශාල වෙනස්, ඉහළ ආරක්ෂක අවශ්යතා ඇත.
පාලම් ගිර්ඩර් එරෙක්ටින් ලෝන්චර් දොඹකරය ප්රධාන වශයෙන් ප්රධාන කදම්භ, කැන්ටිලිවර්, යටි මාර්ගෝපදේශක කදම්භ, ඉදිරිපස සහ පසුපස කකුල්, සහායක පිටාර ගැලීම, එල්ලෙන කදම්භ දොඹකරය, කැන්ටිලිවර් දොඹකරය සහ විද්යුත්-හයිඩ්රොලික් පද්ධතියකින් සමන්විත විය. ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත්, විවිධ පරාස තනි-පරතරයකට සරලව සහාය දක්වන කදම්භ ඉදිකිරීම තුනකට අදාළ වේ.
පාලම් ගිර්ඩර් සවිකිරීමේ දියත් කිරීමේ දොඹකරය අධිවේගී මාර්ග සහ දුම්රිය ඉදිකිරීම් වලදී බහුලව භාවිතා වේ. මෙම යන්ත්රය අධිවේගී (කිලෝමීටර් 250, කිලෝමීටර් 350) මගී දුම්රිය මාර්ග සඳහා කොන්ක්රීට් පෙට්ටි ගිර්ඩර් ඉදිකිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. මෙම යන්ත්රය සමාන ස්පාන් ගිර්ඩර් හෝ මීටර් 20, මීටර් 24 සහ මීටර් 32, මීටර් 50 විය හැකි විවිධ ස්පාන් ගිර්ඩර් සඳහා සුදුසු වේ. පසුපස කොටසෙහි ආධාරක දෙකක් ඇත. ආධාරකවලින් එකක් වන්නේ භ්රමණ සහ නැමිය හැකි තාක්ෂණය සහිත "C" හැඩැති තීරුවයි. "C" හැඩැති තීරු තාක්ෂණය ගමන් කිරීමේදී ගමන් ඉඩ ඉතිරි කර ගන්නා අතර එමඟින් ගිර්ඩර් මාරු කිරීමේ වාහනය සමඟ උමං මාර්ග හරහා ගමන් කිරීමට හැකියාව ලැබේ.
HY ක්රේන් විසින් 2020 දී පිලිපීනයේදී ටොන් 120 ක් බර, මීටර් 55 ක ස්පාන්බ්රිජ් දියත් කිරීමක් නිර්මාණය කරන ලදී.
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: 30-6OM
එසවුම් උස: 5.5M-11m
වැඩ කරන පන්තිය: A3
2018 දී, අපි ඉන්දුනීසියා සේවාදායකයා සඳහා ටොන් 180 ක ධාරිතාවයකින් යුත්, මීටර් 40 ක පරතරයකින් යුත් පාලම් දියත් කිරීමක් ලබා දුන්නෙමු.
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: 30-6OM
එසවුම් උස: 5.5M-11m
වැඩ කරන පන්තිය: A3
මෙම ව්යාපෘතිය 2021 දී බංග්ලාදේශයේ ටොන් 180 ක් බරැති මීටර් 53 කදම්භ දියත් කිරීමක් විය.
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: 30-6OM
එසවුම් උස: 5.5M-11m
වැඩ කරන පන්තිය: A3
2022 දී ඇල්ජීරියාවේ කඳුකර මාර්ගයේ, ටොන් 100, මීටර් 40 කදම්භ දියත් කිරීමේ යන්ත්රයේ යොදන ලදී.
ධාරිතාව: ටොන් 50-250
පරාසය: 30-6OM
එසවුම් උස: 5.5M-11m
වැඩ කරන පන්තිය: A3
| එම්.සී.ජේ.එච්.50/200 | එම්සීජේඑච්40/160 | එම්සීජේඑච්40/160 | එම්.සී.ජේ.එච්35/100 | එම්.සී.ජේ.එච්.30/100 | |
| එසවුම් ධාරිතාව | 200t | 160t | 120t | 100t | 100t |
| අදාළ පරාසය | ≤55m | ≤50m | ≤40මි | ≤35m | ≤30m |
| අදාළ ඇල පාලම් කෝණය | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 | 0-450 |
| ට්රොලි එසවීමේ වේගය | 0.8m/මිනිත්තුව | 0.8m/මිනිත්තුව | 0.8m/මිනිත්තුව | 1.27m/මිනිත්තුව | 0.8m/මිනිත්තුව |
| රෝලි කල්පවත්නා චලනයේ වේගය | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව |
| කරත්ත කල්පවත්නා චලනයේ වේගය | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව | 4.25m/මිනිත්තුව |
| කරත්ත තීර්යක් චලනය වන වේගය | 2.45m/මිනිත්තුව | 2.45m/මිනිත්තුව | 2.45m/මිනිත්තුව | 2.45m/මිනිත්තුව | 2.45m/මිනිත්තුව |
| පාලම් ප්රවාහන වාහනයේ ප්රවාහන ධාරිතාව | 100t X2 | 80t X2 | 60t X2 | 50t X2 | 50t X2 |
| පාලම් ප්රවාහන වාහනයක අධික බර වේගය | 8.5m/මිනිත්තුව | 8.5m/මිනිත්තුව | 8.5m/මිනිත්තුව | 8.5m/මිනිත්තුව | 8.5m/මිනිත්තුව |
| පාලම් ප්රවාහන වාහන ආපසු එන වේගය | 17m/මිනිත්තුව | 17m/මිනිත්තුව | 17m/මිනිත්තුව | 17m/මිනිත්තුව | 17m/මිනිත්තුව |