Poceni 10-tonski enojni nosilec proti eksploziji mostni žerjav

Kratek opis:

Smo proizvajalec, specializiran za enonosilne mostne žerjave. Naši mostni žerjavi lahko zadovoljijo vaše različne potrebe. Za podrobnosti nas kontaktirajte.

Nosilnost:5–50 ton

Dolžina razpona:7,5–31,5 m

Delovna stopnja:A3–A5

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Nadzemni žerjav tipa LXSe pogosto uporablja v skladiščih obratov, zalogah materiala za dvigovanje blaga. Mostni žerjav LDA z enim nosilcem ima dva načina delovanja, pritlični ali operativni prostor, ki ima odprt model, in zaprt model, ki ga je mogoče namestiti na levo ali desno stran glede na praktično situacijo. Smer vstopa skozi vrata ima dve obliki, stransko in končno, da se zadovoljijo različne uporabniške zahteve.

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Predmet	Električni enojni vzmetni žerjav tipa LX
Nosilnost (tona)	1–10
Dvižna višina (m)	6. 9. 12. 2018
Razpon (m)	3–16 m
Hitrost dvigovanja (m/min)	8 8/0,8
Hitrost vožnje (m/min)	20/30
Delovni razred	A3–A5
Temperatura delovnega okolja	-25~40
Vir napajanja	trifazni 380 V 50 Hz

Električni enonosilec LDP je majhen žerjav z nizko višino. Električno dvigalo je nameščeno na eni strani glavnega nosilca, kar poveča prostor za dvigovanje kavlja in zmanjša višino in stroške delavnice. Uporaben je na mestih, kjer je višina delavnice nizka.

Zmogljivost	3~10 ton
Delovna dolžnost	A3~A4
Dvižna višina	6 m 9 m 12 m
Razpon	7,5~22,5 m
Hitrost potovanja	20 m/min 30 m/min
Hitrost dvigovanja	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Metoda krmiljenja	Viseči vodni nadzor + radijski daljinski upravljalnik
Največja obremenitev kolesa	20,1 kn~73,2 kn
Min. obremenitev kolesa	5,39 kn~20,49 kn

Enojni mostni žerjav je pomembna oprema za mehanizacijo in avtomatizacijo proizvodnih procesov v sodobni industrijski proizvodnji ter dvigovanju in transportu. Zato se enojni mostni žerjavi pogosto uporabljajo v zaprtih in zunanjih industrijskih in rudarskih podjetjih, železarski in jeklarski kemični industriji, železniškem prometu, pristaniških terminalih in logistiki ter drugih oddelkih in krajih. Je najpogosteje uporabljen in ima največje število dvižnih strojev.

Nosilnost	tona	1	2	3	5	10	16	20	25
Razpon	S(m)	7,5~31,5							7,5~25,5
Višina dviga	m	6~30				9~30
Hitrost dvigovanja	m/min	8 (0,8/8)				7 (0,7/7)	3,5 (0,35/3,5)	3,3 (0,33/3,3)	3 (0,3/3)
Hitrost vožnje vozička	m/min	20(30)					18	14	16
Hitrost premikanja žerjava	m/min	20(30)
Delavski razred		A3~A4
Vrsta tira		P18	P18 P24	P24	P24	P24 P30	P30 P38	P38 P43

HYCrane v primerjavi z drugimi

Naš material

1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Uporabljeni materiali so vsi jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.

1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar so za stranke uporabljene 6 mm.
2. Kot je prikazano na sliki, se za obnovo pogosto uporablja stara oprema.
3. Nabava nestandardnega jekla od majhnih proizvajalcev, kakovost izdelkov je nestabilna.

Druge znamke

Naš material

1. Motorni reduktor in zavora sta tridelna struktura
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti padcu preprečuje, da bi se vijaki zrahljali, in preprečuje poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.

1. Stari motorji: So hrupni, enostavni za obrabo, imajo kratko življenjsko dobo in visoke stroške vzdrževanja.
2. Cena je nizka, kakovost pa zelo slaba.

a
S

Druge znamke

Naša kolesa

Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rjavenju za izboljšanje estetike.

1. Ne uporabljajte modulacije brizganja ognja, saj lahko zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.

s
S

Druge znamke

Naš kontrolor

1. Naši inverterji ne le poskrbijo za stabilnejše in varnejše delovanje žerjava, ampak tudi funkcija alarma za napake inverterja olajša in inteligentnejše vzdrževanje žerjava.
2. Funkcija samodejnega prilagajanja pretvornika omogoča motorju, da kadar koli samodejno prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.

Način krmiljenja navadnega kontaktorja omogoča, da žerjav doseže največjo moč po zagonu, kar ne povzroči le določenega tresenja celotne konstrukcije žerjava v trenutku zagona, temveč tudi počasi skrajša življenjsko dobo motorja.