Kontejnerski žerjav na obali, znan tudi kot žerjav za nakladanje ladij na obalo, je bistveni del opreme vpristaniške operacijeNjegov glavni namen je učinkovito natovarjanje in raztovarjanje kontejnerjev z ladij na obali. To ogromno dvigalo igra ključno vlogo pri učinkovitem prenosu blaga med ladjami in kopnim, kar olajša mednarodno trgovino in prispeva k svetovnim dobavnim verigam.
Zdaj pa se poglobimo v strukturne značilnosti, zaradi katerih je kontejnersko dvigalo ob pomolu impresiven inženirski dosežek. V svojem bistvu je to dvigalo zgrajeno za trdnost in stabilnost, saj mora prenesti težke tovore in prenesti izzive dela v bližini morja. Njegova konstrukcija je običajno sestavljena iz visokega jeklenega stolpa, nameščenega na trdnem temelju. Stolp podpira vodoravno roko, znano kot krak, ki se razteza navzven nad vodo. Ta krak se lahko premika naprej in nazaj vzdolž pomola, kar omogoča dvigalu, da doseže kontejnerje, nameščene na različnih lokacijah na ladji.
Za dvigovanje in spuščanje kontejnerjev je kontejnersko dvigalo na obali opremljeno z več dvižnimi mehanizmi. Ti mehanizmi običajno vključujejo močne vitle z žičnimi vrvmi. Vrvi so pritrjene na dvižne kavlje ali razporne nosilce, kar omogoča nadzorovano navpično premikanje kontejnerjev. Dvižna zmogljivost dvigala je skrbno zasnovana za prenašanje teže polno naloženih kontejnerjev, kar zagotavlja varno in učinkovito delovanje.
Varnost je pri delovanju kontejnerskega žerjava ob pomolu najpomembnejša. Ta žerjava so opremljena s številnimi varnostnimi napravami in protokoli. Pogosto imajo sisteme proti nihanju, ki zmanjšujejo morebitno nihanje ali nihanje bremena. Poleg tega so nameščena končna stikala in senzorji obremenitve, ki preprečujejo preobremenitev in zagotavljajo, da žerjav deluje znotraj svojih varnih delovnih meja. Ta poudarek na varnosti zagotavlja zaščito osebja in tovora med dvigovanjem.
| parametristsžerjav za kontejnerski pomol | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nazivna obremenitev | pod trosilnikom | 40 t | |||||
| pod prijemom za glavo | 50 t | ||||||
| parameter razdalje | izven dosega | 35 m | |||||
| tirna širina | 16 m | ||||||
| zadnji doseg | 12 m | ||||||
| višina dviga | nad tirnico | 22 m | |||||
| pod tirnico | 12 m | ||||||
| hitrost | dvigovanje | nazivna obremenitev | 30 m/min | ||||
| prazen trosilnik | 60 m/min | ||||||
| potovanje z vozičkom | 150 m/min | ||||||
| prehod portala | 30 m/min | ||||||
| dvigalo z roko | 6 min/en hod | ||||||
| nagib trosilnika | levi in desni naklon | ±3° | |||||
| nagib naprej in nazaj | ±5° | ||||||
| vrtenje ravnine | ±5° | ||||||
| obremenitev kolesa | delovno stanje | 400 kun | |||||
| nedelujoče stanje | 400 kun | ||||||
| moč | 10 kV 50 Hz | ||||||
Prvovrstni deli blagovnih znamk
Spremenljiva hitrost
Upravljanje s kabino
Mehki zaganjalnik
Drsnoobročni motorji
Zagotovite storitve za stranke
PLC avtomatski krmilni sistem
Visokokakovostno ogljikovo jeklo Q345
| glavne podrobnosti | ||
|---|---|---|
| Nosilnost: | 30t–60t | (lahko dobavimo od 30 ton do 60 ton, več drugih zmogljivosti se lahko naučite iz drugega projekta) |
| Razpon: | največ 22 m | (Standardno lahko dobavimo razpon do največ 22 m, za več podrobnosti se obrnite na našega prodajnega vodjo) |
| Višina dviga: | 20m–40m | (Dobavimo lahko od 20 m do 40 m, lahko pa jih tudi oblikujemo po vaši želji) |
Naš material
1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Uporabljeni materiali so vsi jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.
1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar so za stranke uporabljene 6 mm.
2. Kot je prikazano na sliki, se za obnovo pogosto uporablja stara oprema.
3. Nabava nestandardnega jekla od majhnih proizvajalcev, kakovost izdelkov je nestabilna.
Druge znamke
Naš motor
1. Motorni reduktor in zavora sta tridelna struktura
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti padcu preprečuje, da bi se vijaki zrahljali, in preprečuje poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.
1. Stari motorji: So hrupni, enostavni za obrabo, imajo kratko življenjsko dobo in visoke stroške vzdrževanja.
2. Cena je nizka, kakovost pa zelo slaba.
Druge znamke
Naša kolesa
Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rjavenju za izboljšanje estetike.
1. Ne uporabljajte modulacije brizganja ognja, saj lahko zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.
Druge znamke
naš upravljavec
Naši inverterji omogočajo stabilnejše in varnejše delovanje žerjava ter inteligentnejše in enostavnejše vzdrževanje.
Samodejna nastavljiva funkcija pretvornika omogoča motorju, da kadar koli samodejno prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.
Način krmiljenja navadnega kontaktorja omogoča, da žerjav doseže največjo moč po zagonu, kar ne povzroči le določenega tresenja celotne konstrukcije žerjava v trenutku zagona, temveč tudi počasi skrajša življenjsko dobo motorja.
druge blagovne znamke
Nacionalna postaja izvaža standardne škatle iz vezanega lesa, lesene palete v 20- in 40-metrskih zabojnikih. Ali po vaših zahtevah.