Oprema za dvigovanje z enojnim nosilcem za tovarno

Kratek opis:

Smo proizvajalec, specializiran za enonosilne mostne žerjave. Naši mostni žerjavi lahko zadovoljijo vaše različne potrebe. Za podrobnosti nas kontaktirajte.

Nosilnost:5–50 ton

Dolžina razpona:7,5–31,5 m

Delovna stopnja:A3–A5

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Značilnosti vzmetnega mostnega dvigala 3 tone:

1. lahki žerjav z nosilnostjo 0,5-10 ton

2. razpon 3–16 m

3. višina dviga 6-30 m

4. delavski razred A3/A5

5. delovna temperatura med -25 °C in 40 °C

6. dvigalo CD ali MD

https://www.hyportalcrane.com/contact-us/

Dvigovanje uteži

(t)

Razpon

(m)

Dvižna višina

(m)

Hitrost dvigovanja

(m/min)

Hitrost vozička

(m/min)

Hitrost žerjava

(m/min)

Priporočeno

Sled

7,5~22,5

6~12

0,8/5

2~20

3~30

I20a~I45c

6~12

I22a~I45c

3.2

6~12

I32a~I45c

6~12

I32a~I45c

6~12

I40b~I63c

Delovna raven

Moč

380 V, 50 Hz ali drugo

Delovna temperatura

-20~40℃

Električni enojni mostni žerjav LDA je lahek in majhen dvižni stroj.

1. Nosilnost je 1~32 ton

2. Razpon je 7,5~31,5 m

3. Delovna raven je A3-A5

4. Temperatura delovnega okolja je -25 ℃ ~ 40 ℃

5. Dvigovanje z električnim dvigalom CD1 z eno hitrostjo in MD1 z dvojno hitrostjo

Zmogljivost	3~10 ton
Delovna dolžnost	A3~A5
Največja višina dviga	12 m
Največji razpon	22,5 m
Hitrost potovanja	30 m/min
Hitrost dvigovanja	8 (0,8/8) m/min 7 (0,7/7)
Metoda krmiljenja	Viseči vodni nadzor + radijski daljinski upravljalnik

Za uporabo v posebnih pogojih so na voljo različne nestandardne izvedbe.

- Zgornji mostni žerjav, tip LD/LDA

- Podvozni mostni žerjav, tip LX

- Nizkonadstropni mostni žerjav z varjenim škatlastim mostnim nosilcem, tip LT/LDC

- Električni dvižni mostni žerjav, tip LDP

Mehanizem za dolge poti	Hitrostm/min		20 (viseči nadzor)		30 (Upravljanje kabine)	20 (Upravljanje kabine)
	Razmerje hitrosti		38		30	38
	Razpon, m		7,5–22,5	23–31,5	7,5–22,5	23–31,5
	Motor	Način	ZDY112-4	YSE802-4	YSE801-4	YSE802-4
		Moč kW	2×0,4	2×0,8	2×0,8	2×0,8
		Hitrost vrtenja m/min	1380	1200	1200	1200
Dvižni mehanizem in mehanizem za prečno gibanje	Električna dvigala		CD1 MD1
	Dvižna višina m		6, 9, 12, 18, 24, 30
	Hitrost dvigovanja m/min		A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7
	Hitrost vožnje m/min		20
	Motor		Zožena veveričja kletka
delovni sistem			A4~A5
Napajalnik			380 V 50 Hz trifazni AC
Premer kolesa			Ø170	Ø200	Ø170	Ø200
Širina tira			30~70 mm

HYCrane v primerjavi z drugimi

Naš material

1. Postopek nabave surovin je strog in so ga pregledali inšpektorji kakovosti.
2. Uporabljeni materiali so vsi jekleni izdelki iz večjih jeklarn, kakovost pa je zagotovljena.
3. Strogo kodirajte v inventar.

1. Odrezani vogali, prvotno uporabljena 8 mm jeklena plošča, vendar so za stranke uporabljene 6 mm.
2. Kot je prikazano na sliki, se za obnovo pogosto uporablja stara oprema.
3. Nabava nestandardnega jekla od majhnih proizvajalcev, kakovost izdelkov je nestabilna.

Druge znamke

Naš material

1. Motorni reduktor in zavora sta tridelna struktura
2. Nizka raven hrupa, stabilno delovanje in nizki stroški vzdrževanja.
3. Vgrajena veriga proti padcu preprečuje, da bi se vijaki zrahljali, in preprečuje poškodbe človeškega telesa zaradi nenamernega padca motorja.

1. Stari motorji: So hrupni, enostavni za obrabo, imajo kratko življenjsko dobo in visoke stroške vzdrževanja.
2. Cena je nizka, kakovost pa zelo slaba.

a
S

Druge znamke

Naša kolesa

Vsa kolesa so toplotno obdelana in modulirana, površina pa je premazana z oljem proti rjavenju za izboljšanje estetike.

1. Ne uporabljajte modulacije brizganja ognja, saj lahko zlahka rjavi.
2. Slaba nosilnost in kratka življenjska doba.
3. Nizka cena.

s
S

Druge znamke

Naš kontrolor

1. Naši inverterji ne le poskrbijo za stabilnejše in varnejše delovanje žerjava, ampak tudi funkcija alarma za napake inverterja olajša in inteligentnejše vzdrževanje žerjava.
2. Funkcija samodejnega prilagajanja pretvornika omogoča motorju, da kadar koli samodejno prilagodi svojo izhodno moč glede na obremenitev dvignjenega predmeta, s čimer prihrani tovarniške stroške.

Način krmiljenja navadnega kontaktorja omogoča, da žerjav doseže največjo moč po zagonu, kar ne povzroči le določenega tresenja celotne konstrukcije žerjava v trenutku zagona, temveč tudi počasi skrajša življenjsko dobo motorja.