Vinçat-portë me një tra të vetëm luajnë një rol të rëndësishëm në industri të ndryshme me strukturën dhe funksionalitetin e tyre unik.
Në industrinë prodhuese, vinçat-portë me një tra të vetëm përdoren gjerësisht për ngritjen dhe lëvizjen e materialeve dhe pajisjeve të rënda. Këta vinça ofrojnë zgjidhje efikase për trajtimin e ngarkesave, veçanërisht në zonat ku nuk mund të instalohen vinça sipërfaqësorë. Ato përdoren zakonisht në linjat e montimit të industrive automobilistike dhe ajrore, ku lehtësojnë transportin e komponentëve të rëndë dhe ndihmojnë në procesin e prodhimit.
Në industrinë e ndërtimit, vinçat me një tra të vetëm janë thelbësorë për ngritjen e materialeve të rënda të ndërtimit, siç janë trarët e çelikut, blloqet e betonit dhe makineritë. Lëvizshmëria e tyre i bën ato ideale për vendet e ndërtimit ku kërkesa për trajtimin e ngarkesave të rënda ndryshon shpesh. Këta vinça ofrojnë avantazhin e fleksibilitetit dhe përshtatshmërisë, duke u mundësuar punëtorëve të operojnë në mënyrë efikase në skenarë të ndryshëm të projektit.
Në industrinë e transportit detar dhe logjistikës, vinçat me një tra luajnë një rol vendimtar në ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave në porte ose depo. Ato shpesh përdoren për të trajtuar kontejnerë, mallra me shumicë dhe pajisje të rënda. Shumëllojshmëria e këtyre vinçave lejon operacione efikase ngarkimi dhe shkarkimi, duke siguruar dorëzim në kohë dhe duke minimizuar kohën e ndërprerjes.
Struktura e vinçave portal me një tra të vetëm karakterizohet nga një tra horizontal (tra), i mbështetur nga këmbë vertikale në secilin skaj. Dizajni me një tra të vetëm siguron stabilitet dhe forcë duke minimizuar kostot materiale dhe operative. Korniza e portalit mund të jetë prej çeliku ose alumini, varësisht nga kërkesat specifike të industrisë. Mekanizmi i ngritjes zakonisht përfshin një vinç ose një karrocë, e cila lëviz përgjatë traut, duke lejuar lëvizje të lëmuara dhe të sakta.
| Parametrat e vinçit me një tra të vetëm | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Artikull | Njësia | Rezultati | |||||
| Kapaciteti i ngritjes | ton | 3.2-32 | |||||
| Lartësia e ngritjes | m | 6 9 | |||||
| Hapësirë | m | 12-30m | |||||
| Temperatura e mjedisit të punës | °C | -20~40 | |||||
| Shpejtësia e udhëtimit | m/min | 20 | |||||
| shpejtësia e ngritjes | m/min | 8 0.8/8 7 0.7/7 3.5 3 | |||||
| shpejtësia e udhëtimit | m/min | 20 | |||||
| sistem pune | A5 | ||||||
| burim energjie | trefazor 380V 50HZ | ||||||
01
Rreze kryesore
——
1. Me lloj kutie të fortë dhe kamber standard
2. Do të ketë pllakë përforcuese brenda traut kryesor
02
Këmba e vinçit
——
1. Efekt mbështetës
2. Siguroni sigurinë dhe stabilitetin
3. Përmirësoni karakteristikat e ngritjes
03
Ngritje
——
1. Varëse dhe me telekomandë
2. Kapaciteti: 3.2-32t
3. Lartësia: maks. 100 m
04
Rreze tokësore
——
1. Efekt mbështetës
2. Siguroni sigurinë dhe stabilitetin
3. Përmirësoni karakteristikat e ngritjes
05
Kabina e vinçit
——
1. Lloji i mbyllur dhe i hapur.
2. Ajër i kondicionuar i ofruar.
3. Është siguruar ndërprerës qarku i ndërlidhur.
06
Grep vinçi
——
1. Diametri i rrotullës: 125/0160/0209/O304
2.Materiali: Grep 35CrMo
3. Tonazh: 3.2-32t
I ulët
Zhurmë
Mirë
Punim i shkëlqyer
Vend
Shumicë
Shkëlqyeshëm
Materiali
Cilësia
Siguria
Pas-Shitjes
Shërbim
01
Lëndë e parë
——
GB/T700 Q235B dhe Q355B
Çelik Strukturor Karboni, pllakë çeliku e cilësisë më të mirë nga fabrikat e klasit të parë të Kinës me pulla dietike që përfshijnë numrin e trajtimit termik dhe numrin e banjës, të cilat mund të gjurmohen.
02
Saldim
——
Sipas Shoqatës Amerikane të Saldimit, të gjitha saldimet e rëndësishme kryhen në përputhje me procedurat e saldimit në mënyrë strikte. Pas saldimit, kryhet një sasi e caktuar kontrolli NDT.
03
Lidhje saldimi
——
Pamja është uniforme. Lidhjet midis kalimeve të saldimit janë të lëmuara. Të gjitha skorjet dhe spërkatjet e saldimit janë pastruar. Nuk ka defekte të tilla si çarje, pore, mavijosje etj.
04
Pikturë
——
Para lyerjes, sipërfaqet metalike duhet të lyhen me spërkatje me armë, dy shtresa llak para montimit dhe dy shtresa smalti sintetik pas testimit. Ngjitja e lyerjes i atribuohet klasës I të GB/T 9286.
PAKETIMI DHE KOHA E DORËZIMIT
Ne kemi një sistem të plotë sigurie prodhimi dhe punëtorë me përvojë për të siguruar dorëzim në kohë ose të hershëm.
Fuqi profesionale.
Fuqia e fabrikës.
Vite përvoje.
Vendi është i mjaftueshëm.
10-15 ditë
15-25 ditë
30-40 ditë
30-40 ditë
30-35 ditë
Nga Stacioni Kombëtar eksportojmë kuti standarde kompensate, paletë druri në kontejnerë 20ft dhe 40ft. Ose sipas kërkesave tuaja.