Crane semi gantry nyaéta alat angkat anu serbaguna sareng efisien anu maénkeun peran penting dina rupa-rupa industri. Teu siga cranecrane gantry tradisional, crane semi gantry ngagaduhan hiji suku anu ditopang ku struktur wangunan sedengkeun suku anu sanésna dijalankeun dina rel atanapi jalur anu dipasang dina lantai. Desain unik ieu nawiskeun sababaraha kaunggulan.
Kahiji, crane semi gantry nyadiakeun kalenturan anu saé pisan di daérah anu terbatas rohangan. Kalayan hiji suku anu dirojong ku struktur, éta ngamungkinkeun gerakan sareng operasi anu gampang di rohangan anu sempit, ngamaksimalkeun rohangan lanté anu tiasa dianggo. Ieu ngajantenkeun idéal pikeun industri sapertos manufaktur, gudang, sareng pusat logistik dimana panggunaan rohangan anu efisien penting.
Kadua, crane semi gantry nawiskeun panghematan biaya anu ageung dibandingkeun sareng crane gantry lengkep. Ku ngamangpaatkeun struktur wangunan anu tos aya salaku pangrojong, éta ngaleungitkeun kabutuhan pikeun ngawangun kolom atanapi balok pangrojong tambahan. Ieu henteu ngan ukur ngirangan biaya pamasangan sacara umum tapi ogé ngahémat waktos anu berharga salami prosés pamasangan.
Salajengna, crane semi gantry nawiskeun gampang dioperasikeun sareng fitur kaamanan anu ditingkatkeun. Desainna ngamungkinkeun gerakan beban anu lancar sareng tepat, mastikeun penanganan bahan anu efisien. Salaku tambahan, crane ieu dilengkepan ku alat kaamanan canggih sapertos panyalindungan overload, sistem anti tabrakan, sareng tombol eureun darurat, anu mastikeun karaharjaan operator sareng lingkungan sakurilingna.
Crane semi gantry mendakan aplikasi anu lega di sababaraha industri. Dina pabrik manufaktur, ieu umumna dianggo pikeun ngamuat sareng ngabongkar bahan beurat kana jalur produksi. Di galangan kapal, ieu ngabantosan dina perakitan sareng pangropéa kapal. Di lokasi konstruksi, ieu ngabantosan dina ngangkat sareng mindahkeun bahan konstruksi. Salaku tambahan, ieu ogé dianggo di pusat logistik pikeun operasi pergudangan anu efisien.
| Parameter crane semi gantry | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Unit | Hasil | |||||||
| Kapasitas ngangkat | ton | 2-10 | |||||||
| Jangkungna ngangkat | m | 6 9 | |||||||
| Rentang | m | 10-20 | |||||||
| Suhu lingkungan gawé | °C | -20~40 | |||||||
| Laju perjalanan | m/mnt | 20-40 | |||||||
| kecepatan ngangkat | m/mnt | 8 0.8/8 7 0.7/7 | |||||||
| kecepatan perjalanan | m/mnt | 20 | |||||||
| sistem kerja | A5 | ||||||||
| sumber daya | tilu fase 380V 50HZ | ||||||||
01
Balok utama
——
Bahan pabrik baja Q235B/Q345B kalayan prosés anu mulus sakali dibentuk. Motong CNC pikeun pabrik baja anu lengkep.
02
Kerekan
——
Kelas panyalindungan F. Kagancangan tunggal/ganda, troli, reducer, drum, motor, saklar pangwates overload
03
Outrigger
——
Suku-sukuna dilas ku baja kakuatan tinggi, sareng rolna dipasang di handap supados gampang dipindahkeun.
04
Roda
——
Roda kepiting bangau, balok utama sareng gerbong tungtung.
05
Pancing
——
Kait Tempa Jatuh, tipe 'C' Polos, Bisa diputer dina Bantalan Dorong, dilengkepan gesper sabuk.
06
Kadali Jarak Jauh Nirkabel
——
Modél: F21 F23 F24 Kagancangan: Kagancangan tunggal, kagancangan ganda. Kontrol VFD. Umur 500000 kali.
Handap
Sora
Denda
Pakaryan
Titik
Grosir
Saé pisan
Bahan
Kualitas
Jaminan
Saatos Dijual
Layanan
01
Bahan atah
——
GB/T700 Q235B sareng Q355B
Baja Struktural Karbon, pelat baja kualitas pangsaéna ti pabrik Kelas Atas Cina kalayan Diestamp kalebet nomer perlakuan panas sareng nomer bak, éta tiasa dilacak.
02
Las
——
American welding Society, sadaya las penting dilaksanakeun saluyu sareng prosedur las sacara ketat. Saatos ngelas, sajumlah kontrol NDT dilaksanakeun.
03
Sambungan Las
——
Penampilanana seragam. Sambungan antara jalur las lemes. Sadaya terak sareng cipratan las parantos dibersihkeun. Teu aya cacad sapertos retakan, pori-pori, memar, jsb.
04
Lukisan
——
Sateuacan ngalukis permukaan logam, permukaan logam dikupas heula, dua lapis pimer sateuacan dipasang, sareng dua lapis enamel sintétis saatos diuji. Adhesi lukisan saluyu sareng kelas I GB/T 9286.
Bahan Kami
1. Prosés pangadaan bahan baku téh ketat sareng parantos dipariksa ku inspektur kualitas.
2. Bahan anu dianggo nyaéta sadaya produk baja ti pabrik baja utama, sareng kualitasna dijamin.
3. Kodeu sacara ketat kana inventaris.
1. Motong juru, mimitina nganggo pelat baja 8mm, tapi nganggo 6mm kanggo konsumén.
2. Sakumaha anu dipidangkeun dina gambar, alat-alat lami sering dianggo pikeun direnovasi.
3. Pangadaan baja non-standar ti pabrik leutik, kualitas produkna teu stabil.
Merek Sanésna
Motor Kami
1. Reducer motor sareng rem mangrupikeun struktur tilu-dina-hiji
2. Noise rendah, operasi stabil sareng biaya perawatan rendah.
3. Ranté anti-jatuh anu diwangun tiasa nyegah baut leupas, sareng nyingkahan cilaka kana awak manusa anu disababkeun ku motor anu murag teu kahaja.
1. Motor gaya heubeul: Éta bising, gampang dipaké, umur layanan pondok, sareng biaya perawatan anu luhur.
2. Hargana murah sareng kualitasna goréng pisan.
Merek Sanésna
Roda Kami
Sadaya roda dipanaskeun sareng dimodulasi, sareng permukaanana dilapis ku oli anti karat pikeun ningkatkeun estetika.
1. Ulah nganggo modulasi seuneu cipratan, gampang karat.
2. Kapasitas bantalan anu goréng sareng umur layanan anu pondok.
3. Hargana murah.
Merek Sanésna
pangontrol urang
Inverter kami ngajantenkeun crane langkung stabil sareng aman, sareng ngajantenkeun pangropéa langkung cerdas sareng gampang.
Fungsi inverter anu tiasa nyaluyukeun diri ngamungkinkeun motor pikeun nyaluyukeun kaluaran kakuatanna sorangan numutkeun beban objék anu diangkat iraha waé, sahingga ngahémat biaya pabrik.
Métode kontrol kontaktor biasa ngamungkinkeun crane ngahontal kakuatan maksimum saatos dihurungkeun, anu henteu ngan ukur nyababkeun sakumna struktur crane oyag kana tingkat anu tangtu dina waktos ngamimitian, tapi ogé laun-laun kaleungitan umur jasa motor.
merek séjén
Ku stasiun nasional ngekspor kotak triplek standar, palet kai, atanapi dina wadah 20ft & 40ft. Atanapi numutkeun paménta anjeun.