ஹாய்ஸ்ட் மற்றும் ஓவர்ஹெட் கிரேன் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

ஹாய்ஸ்ட் மற்றும் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் என்பது பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு வகையான தூக்கும் கருவிகள் ஆகும். கிரேன்கள் மற்றும் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் இரண்டும் அதிக சுமைகளைத் தூக்கவும் நகர்த்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; இருப்பினும், இந்த இரண்டு வகையான தூக்கும் உபகரணங்களுக்கும் இடையே சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. கிரேன்கள் மற்றும் ஓவர்ஹெட் கிரேன்களுக்கு இடையிலான சில முக்கிய வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு: 1. செயல்பாடு ஹாய்ஸ்ட் என்பது முதன்மையாக செங்குத்தாக தூக்குவதற்கும் சுமைகளைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தூக்கும் சாதனமாகும். ஹாய்ஸ்ட்கள் பொதுவாக சிறிய இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் நிலையான புள்ளிகளில் அல்லது நகரக்கூடிய டாலிகளில் பொருத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் திறனைப் பொறுத்து, சில கிலோகிராம் முதல் பல டன் வரையிலான சுமைகளைத் தூக்க அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். மறுபுறம், ஒரு ஓவர்ஹெட் கிரேன் என்பது கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் சுமைகளை நகர்த்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிக்கலான இயந்திரமாகும். ஹாய்ஸ்ட்களைப் போலவே, ஓவர்ஹெட் கிரேன்களும் சில கிலோகிராம் முதல் பல டன் வரையிலான சுமைகளைத் தூக்க முடியும். அவை பெரும்பாலும் கிடங்குகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளங்கள் போன்ற பெரிய தொழில்துறை இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2. வடிவமைப்பு கிரேன்கள் வடிவமைப்பில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை, சுமைகளைத் தூக்குவதற்கு அல்லது குறைப்பதற்கு மோட்டார்கள் அல்லது கை கிரான்களுடன் இணைக்கப்பட்ட கேபிள்கள் அல்லது சங்கிலிகள் உள்ளன. கிரேன்கள் மின்சாரமாகவோ அல்லது கைமுறையாகவோ இயக்கப்படலாம். ஒரு ஓவர்ஹெட் கிரேன் என்பது ஒரு பாலம், டிராலி மற்றும் ஹாய்ஸ்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மிகவும் சிக்கலான இயந்திரமாகும். பாலங்கள் என்பது ஒரு வேலைப் பகுதியைக் கடந்து செல்லும் கிடைமட்ட விட்டங்கள் மற்றும் தூண்கள் அல்லது சுவர்களால் தாங்கப்பட்டவை. தள்ளுவண்டி என்பது பாலத்தின் கீழ் அமைந்துள்ள ஒரு மொபைல் தளமாகும், இது ஏற்றத்தை சுமந்து செல்லும். முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, ஏற்றங்கள் சுமைகளைத் தூக்கவும் குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 3. உடற்பயிற்சி கிரேன்கள் பொதுவாக நிலையானவை அல்லது நேரான பாதையில் நகரும். அவை சுமைகளை செங்குத்தாக தூக்கவோ அல்லது கிடைமட்ட தூரங்களில் சுமைகளை நகர்த்தவோ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓரளவு இயக்கத்தை வழங்க தள்ளுவண்டிகளில் கிரேன்களை பொருத்தலாம், ஆனால் அவற்றின் இயக்கம் இன்னும் வரையறுக்கப்பட்ட பாதைக்கு மட்டுமே. மறுபுறம், மேல்நிலை கிரேன்கள் கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் நகர வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கிரேனின் பாலத்தை வேலைப் பகுதியின் நீளத்தில் நகர்த்த முடியும், அதே நேரத்தில் தள்ளுவண்டியை அகலத்தில் நகர்த்த முடியும். இது மேல்நிலை கிரேன் பணியிடத்திற்குள் வெவ்வேறு பகுதிகளில் சுமையை நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது. 4. கொள்ளளவு ஏற்றிகள் மற்றும் மேல்நிலை கிரேன்கள் பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வெவ்வேறு தூக்கும் திறன்களில் வருகின்றன. கிரேன்கள் சில நூறு பவுண்டுகள் முதல் பல டன்கள் வரை திறன் கொண்டவை. மேல்நிலை கிரேன்கள் 1 டன் முதல் 500 டன்களுக்கு மேல் திறன் கொண்டவை மற்றும் மிகவும் கனமான சுமைகளை நகர்த்துவதற்கு ஏற்றவை. சுருக்கமாக, ஹாய்ஸ்ட்கள் மற்றும் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் இரண்டும் பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான தூக்கும் கருவிகளாகும். கிரேன்கள் முதன்மையாக சுமைகளை செங்குத்தாக உயர்த்தவும் குறைக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்றாலும், ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் சுமைகளை கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் நகர்த்தும் திறன் கொண்டவை. மேலும், ஓவர்ஹெட் கிரேன்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் தூக்கும் திறன் பெரிய தொழில்துறை இடங்களுக்கு அவற்றை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது, அதே நேரத்தில் செங்குத்து தூக்குதல் மட்டுமே தேவைப்படும் சிறிய இடங்களுக்கு ஹாய்ஸ்ட்கள் சிறந்த தேர்வாகும்.

翻译

搜索

复制