| Вазнбардорӣ (т)
| Спан (м)
| Баландии бардоштан (м)
| Суръати бардоштан (м/дақ)
| Суръати аробача (м/дақ)
| Суръати кран (м/дақ)
| Тавсияшуда Роҳ
|
| 1
| 7.5~22.5
| 6~12
| 0.8/5
| 2~20
| 3~30
| I20a~I45c
|
| 2
| 6~12
| I22a~I45c
| ||||
| 3.2
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 5
| 6~12
| I32a~I45c
| ||||
| 10
| 6~12
| I40b~I63c
| ||||
| Сатҳи корӣ
| A5
| |||||
| Қудрат
| 380V, 50Hz ё дигар
| |||||
| Ҳарорати корӣ
| -20~40℃ | |||||
| Иқтидор | 3~10 тонна |
| Вазифаи корӣ | A3~A5 |
| Баландии максималии бардоштан | 12м |
| Максимум Спан | 22.5 м |
| Суръати сафар | 30м/дақ |
| Суръати бардоштан | 8 (0.8/8) м/дақ 7(0.7/7) |
| Усули назорат | Идоракунии хатти пендент + Идоракунии дурдасти радиоӣ |
| Механизми сафари тӯлонӣ | Суръат/м/дақ | 20 (Назорати овезон) | 30 (Идоракунии кабина) | 20 (Идоракунии кабина) | ||
| Таносуби суръат | 38 | 30 | 38 | |||
| Спан, м | 7.5-22.5 | 23-31.5 | 7.5-22.5 | 23-31.5 | ||
| Мотор | Режим | ZDY112-4 | YSE802-4 | YSE801-4 | YSE802-4 | |
| Қувваи кВт | 2×0.4 | 2×0.8 | 2×0.8 | 2×0.8 | ||
| Суръати гардиш (м/дақ) | Соли 1380 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Механизми бардоранда ва механизми ҳаракати салибӣ | Бардоштани барқӣ | CD1 MD1 | ||||
| Баландии бардоштан м | 6,9,12,18,24,30 | |||||
| Суръати бардоштан м/дақ | A4 4,0 4,0/0,4 A5 7,0 7,0/0,7 | |||||
| Суръати ҳаракат м/дақ | 20 | |||||
| Мотор | Қафаси санҷоб бо конус | |||||
| системаи корӣ | A4~A5 | |||||
| Таъмини нерӯ | AC-и сефазавии 380V 50Hz | |||||
| Диаметри чарх | Ø170 | Ø200 | Ø170 | Ø200 | ||
| Паҳнои роҳ | 30~70мм | |||||
1. Раванди хариди ашёи хом қатъӣ аст ва аз ҷониби нозирони сифат тафтиш карда шудааст.
2. Маводҳои истифодашуда ҳама маҳсулоти пӯлодӣ аз корхонаҳои бузурги пӯлод мебошанд ва сифат кафолат дода мешавад.
3. Ба инвентаризатсия қатъиян рамзгузорӣ кунед.
1. Кунҷҳоро буред, дар аввал плитаи пӯлоди 8 мм истифода мешуд, аммо барои муштариён 6 мм истифода мешуд.
2. Тавре ки дар расм нишон дода шудааст, таҷҳизоти кӯҳна аксар вақт барои таъмир истифода мешаванд.
3. Хариди пӯлоди ғайристандартӣ аз истеҳсолкунандагони хурд, сифати маҳсулот ноустувор аст.
S
1. Редуктор ва тормоз сохтори се дар як мебошанд
2. Садои паст, кори устувор ва арзиши нигоҳдории паст.
3. Занҷири зиддиафтиши дарунсохт метавонад аз кушода шудани болтҳо пешгирӣ кунад ва аз зарари ба бадани инсон, ки дар натиҷаи афтиши тасодуфии муҳаррик ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад.
1. Моторҳои услуби кӯҳна: Онҳо пурғавғо, пӯшиданашон осон, мӯҳлати хизмати кӯтоҳ ва арзиши баланди нигоҳдорӣ мебошанд.
2. Нарх паст ва сифаташ хеле паст аст.
a
S
Ҳамаи чархҳо бо гармӣ коркард ва модулятсия карда шудаанд ва сатҳ бо равғани зидди занг пӯшонида шудааст, то зебоиро афзун кунад.
s
1. Модуляцияи оташи пошиданро истифода набаред, ки занг заданаш осон аст.
2. Иқтидори пасти борбардорӣ ва мӯҳлати кӯтоҳи хизматрасонӣ.
3. Нархи паст.
s
S
1. Инверторҳои мо танҳо кори кранро устувортар ва бехатартар мекунанд, балки функсияи сигнализатсияи хатогии инвертор нигоҳдории кранро осонтар ва оқилонатар мекунад.
2. Функсияи худтанзимкунандаи инвертер ба муҳаррик имкон медиҳад, ки қувваи баромади худро мувофиқи бори ашёи бардошташуда дар вақти дилхоҳ худтанзим кунад ва бо ин васила хароҷоти заводро сарфа кунад.
Усули идоракунии контактори оддӣ ба кран имкон медиҳад, ки пас аз ба кор андохтан ба қувваи ҳадди аксар бирасад, ки ин на танҳо боиси ларзиши тамоми сохтори кран дар лаҳзаи ба кор андохтан то дараҷаи муайян мегардад, балки мӯҳлати кори муҳаррикро низ оҳиста-оҳиста аз даст медиҳад.
ВАҚТИ БАСТАБАНДӢ ВА РАСОНИДАНИ МОЛ
Мо як системаи пурраи амнияти истеҳсолӣ ва коргарони ботаҷриба дорем, то интиқоли саривақтӣ ё барвақтро таъмин кунем.
Қудрати касбӣ.
Қувваи завод.
Солҳои таҷриба.
Нуқта кофӣ аст.
10-15 рӯз
15-25 рӯз
30-40 рӯз
30-40 рӯз
30-35 рӯз
Аз ҷониби Истгоҳи Миллӣ, ки қуттии стандартии фанерӣ, паллетҳои чӯбиро дар контейнерҳои 20 фут ва 40 фут содир мекунад. Ё мувофиқи талаботи шумо.