Kostenbesparjende effisjinte elektryske healportaalkraan

Koarte beskriuwing:

De healportaalkraan ûnderskiedt him troch syn unike ûntwerp, dat fleksibiliteit, kostenbesparring en ferbettere feiligensfunksjes biedt. Syn tapassingen omfetsje ferskate yndustryen, wêrtroch't it in weardefolle asset is by it ferbetterjen fan produktiviteit en operasjonele effisjinsje.

De kapasiteit:2-10 ton

De spanwiidte:10-20m

De wurkklasse: A5

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

beskriuwing

In healportaalkraan is in alsidige en effisjinte hefapparatuer dy't in krúsjale rol spilet yn ferskate yndustryen. Oars as intradisjonele portaalkraan, in healportaalkraan hat ien poat dy't stipe wurdt troch de boustruktuer, wylst de oare poat rint op in rail of spoaren dy't op 'e flier monteard binne. Dit unike ûntwerp biedt ferskate foardielen.

Earst biedt de healportaalkraan poerbêste fleksibiliteit yn gebieten mei beheinde romte. Mei ien skonk stipe troch de struktuer makket it maklike beweging en operaasje mooglik yn krappe romten, wêrtroch brûkbere flierromte maksimalisearre wurdt. Dit makket it ideaal foar yndustryen lykas produksje, pakhuzen en logistike sintra wêr't effisjint gebrûk fan romte essensjeel is.

Twadder biedt de healportaalkraan grutte kostenbesparrings yn ferliking mei in folsleine portaalkraan. Troch de besteande boustruktuer as stipe te brûken, elimineert it de needsaak foar it bouwen fan ekstra stipekolommen of balken. Dit ferminderet net allinich de totale ynstallaasjekosten, mar besparret ek weardefolle tiid tidens it opsetproses.

Fierder biedt de healportaalkraan gemak fan operaasje en ferbettere feiligensfunksjes. It ûntwerp makket in soepele en presys beweging fan lasten mooglik, wêrtroch effisjinte materiaalôfhanneling garandearre wurdt. Derneist is it foarsjoen fan avansearre feiligensapparaten lykas oerbelastingsbeskerming, anty-botsingssystemen en needstopknoppen, wêrtroch it wolwêzen fan sawol operators as de omjouwing garandearre wurdt.

De healportaalkraan fynt wiidweidige tapassingen yn ferskate yndustryen. Yn produksjebedriuwen wurdt it faak brûkt foar it laden en lossen fan swiere materialen op produksjelinen. Yn skipswerven helpt it by de gearstalling en it ûnderhâld fan skippen. Op bouplakken helpt it by it opheffen en ferpleatsen fan boumaterialen. Derneist wurdt it ek brûkt yn logistike sintra foar effisjinte pakhúsoperaasjes.

←oer ús

kontakt mei ús opnimme →

technyske parameters

skematyske tekening fan in healportaalkraan

parameters fan semi-portaalkraan
Ûnderdiel	Ienheid	Resultaat
Hefkapasiteit	ton	2-10
Hefhichte	m	6 9
Span	m	10-20
Temperatuer fan 'e wurkomjouwing	°C	-20~40
Reissnelheid	m/min	20-40
hefsnelheid	m/min	8 0.8/8 7 0.7/7
reissnelheid	m/min	20
wurkjend systeem		A5
stroomboarne		trijefaze 380V 50HZ

produktdetails

01
Haadbalke
——

Stielfabrykmateriaal Q235B/Q345B mei naadleaze ienmalige foarming. CNC-snijwurk foar in folsleine stielfabryk.

02
Takel
——

Beskermingsklasse F. Ienkele/dûbele snelheid, trolley, reduksje, trommel, motor, oerbelastingbegrenzer skeakel

03
Utrigger
——

De skonken binne laske mei hege sterkte stiel, en de rollers binne hjirûnder ynstalleare foar maklike beweging.

04
Tsjillen
——

De tsjillen fan kraankrab, haadbalke en einwein.

05
Heak
——

Dropsmede heak, gewoan 'C' type, draaiend op druklager, foarsjoen fan riemgesp.

06
Draadloze ôfstânsbetsjinning
——

Model: F21 F23 F24 Snelheid: Ien snelheid, dûbele snelheid. VFD-kontrôle. Libbensduur fan 500000 kear.

semi-portaalkraan draadloze ôfstânsbetsjinning

Fyn fakmanskip

Leech
Lûd

Moai
Fakmanskip

Plak
Groothandel

Treflik
Materiaal

Kwaliteit
Fersekering

Neiferkeap
Tsjinst

01
Grûnstof
——

GB/T700 Q235B en Q355B
Koalstofstruktureel stiel, stielen plaat fan 'e bêste kwaliteit út Sina Topklasse mûnen mei diestempels omfetsje waarmtebehannelingnûmer en badnûmer, it kin folge wurde.

02
Lassen
——

Neffens de Amerikaanske Weldingsferiening wurde alle wichtige lassen strikt neffens de lasprosedueres útfierd. Nei it lassen wurdt in bepaalde mjitte fan NDT-kontrôle útfierd.

03
Lasferbining
——

It uterlik is unifoarm. De ferbiningen tusken de lasnaden binne glêd. Alle lasslakken en -spatten wurde fuorthelle. Der binne gjin gebreken lykas barsten, poaren, kneuzingen ensfh.

04
Skilderij
——

Foar it skilderjen fan metalen oerflakken is it nedich om twa lagen emaille te brûken foardat se yninoar set wurde en dêrnei twa lagen syntetyske emaille te testen. De hechting fan it skilderwurk wurdt takend oan klasse I fan GB/T 9286.

HYCrane VS Oaren

Us Materiaal

1. It proses fan oanbesteging fan grûnstoffen is strang en is ynspektearre troch kwaliteitsynspekteurs.
2. De brûkte materialen binne allegear stielprodukten fan grutte stielfabriken, en de kwaliteit is garandearre.
3. Strikt kodearje yn ynventaris.

1. Hoeken ôfsnien, oarspronklik 8mm stielen plaat brûkt, mar 6mm brûkt foar klanten.
2. Lykas te sjen is op 'e ôfbylding, wurdt âlde apparatuer faak brûkt foar opknapbeurten.
3. Oankeap fan net-standert stiel fan lytse fabrikanten, produktkwaliteit is ynstabyl.

Oare merken

Us Motor

1. Motorreduksje en rem binne trije-yn-ien struktuer
2. Leech lûd, stabile operaasje en lege ûnderhâldskosten.
3. De ynboude anty-dropketting kin foarkomme dat de bouten loskomme, en foarkomme dat it minsklik lichem skea wurdt feroarsake troch it tafallich fallen fan 'e motor.

1. Ald-styl motors: It is lawaaierich, maklik te dragen, koarte libbensdoer en hege ûnderhâldskosten.
2. De priis is leech en de kwaliteit is tige min.

Oare merken

Us tsjillen

Alle tsjillen wurde waarmtebehannele en modulearre, en it oerflak is bedekt mei anty-roest oalje om de estetyk te fergrutsjen.

1. Brûk gjin spatfjoermodulaasje, maklik te roesten.
2. Minne draachkapasiteit en koarte libbensdoer.
3. Lege priis.

Oare merken

ús kontrôler

ús omvormers meitsje de kraan stabiler en feiliger, en meitsje it ûnderhâld fan 'e yntelliginter en makliker.

De selsoanpassende funksje fan 'e omvormer lit de motor syn fermogen op elk momint sels oanpasse neffens de lading fan it ophijste objekt, wêrtroch't de fabrykskosten besparre wurde.

De kontrôlemetoade fan 'e gewoane kontaktor lit de kraan it maksimale fermogen berikke nei't it starte is, wat net allinich feroarsaket dat de heule struktuer fan 'e kraan op it momint fan starten yn in bepaalde mjitte skodt, mar ek stadichoan de libbensdoer fan 'e motor ferliest.