Takels en overheadkranen binne twa soarten hefapparatuer dy't brûkt wurde yn ferskate yndustriële tapassingen. Sawol kranen as overheadkranen wurde brûkt om swiere lasten op te heffen en te ferpleatsen; d'r binne lykwols wat ferskillen tusken dizze twa soarten hefapparatuer. Hjirûnder binne guon fan 'e wichtichste ferskillen tusken kranen en overheadkranen: 1. Funksje In takel is in hefapparaat dat primêr brûkt wurdt foar it fertikaal opheffen en sakjen fan lasten. Takels wurde meastentiids brûkt yn lytsere romten en binne monteard op fêste punten of op beweechbere dolly's. Se kinne brûkt wurde om lasten op te heffen fariearjend fan in pear kilogram oant ferskate tonnen, ôfhinklik fan har kapasiteit. Oan 'e oare kant is in overheadkraan in komplekse masine dy't brûkt wurdt om lasten sawol horizontaal as fertikaal te ferpleatsen. Lykas takels kinne overheadkranen lasten opheffe fariearjend fan in pear kilogram oant ferskate tonnen. Se wurde faak brûkt yn gruttere yndustriële romten lykas pakhuzen, fabriken en skipwerven. 2. Untwerp Kranen binne relatyf ienfâldich fan ûntwerp, mei kabels of kettingen befestige oan motors of hânkrukjes foar it opheffen of sakjen fan lasten. Kranen kinne elektrysk of mei de hân betsjinne wêze. In overheadkraan is in kompleksere masine dy't bestiet út in brêge, trolley en takel. Brêgen binne horizontale balken dy't in wurkgebiet omfetsje en wurde stipe troch kolommen of muorren. De trolley is in mobiel platfoarm dat ûnder de brêge leit dy't de takel draacht. Lykas earder neamd, wurde takels brûkt om lasten op te heffen en te sakjen. 3. Oefenkranen binne meastentiids stasjonêr of bewege lâns in rjocht paad. Se binne ûntworpen om lasten fertikaal op te heffen of lasten oer horizontale ôfstannen te ferpleatsen. Kranen kinne op trolleys monteard wurde om in bepaalde mjitte fan mobiliteit te bieden, mar har beweging is noch altyd beheind ta in definieare paad. Bovenloopkranen, oan 'e oare kant, binne ûntworpen om sawol horizontaal as fertikaal te bewegen. De brêge fan 'e kraan kin lâns de lingte fan it wurkgebiet ferpleatst wurde, wylst de trolley lâns de breedte ferpleatst wurde kin. Hjirtroch kin de bovenloopkraan de last yn ferskate gebieten binnen de wurkromte posysjonearje. 4. Kapasiteit Takels en bovenloopkranen komme yn ferskate hefkapasiteiten om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate yndustriële tapassingen. Kranen fariearje yn kapasiteit fan in pear hûndert pûn oant ferskate tonnen. Bovenloopkranen fariearje yn kapasiteit fan 1 ton oant mear as 500 ton en binne ideaal foar it ferpleatsen fan ekstreem swiere lasten. Gearfetsjend binne sawol takels as overheadkranen wichtige hefapparatuer dy't brûkt wurdt yn ferskate yndustriële tapassingen. Wylst kranen primêr ûntworpen binne om lasten fertikaal op te heffen en te sakjen, binne overheadkranen yn steat om lasten sawol horizontaal as fertikaal te ferpleatsen. Ek meitsje it ûntwerp en de hefkapasiteit fan overheadkranen se better geskikt foar gruttere yndustriële romten, wylst takels in bettere kar binne foar lytsere romten dy't allinich fertikaal opheffen nedich binne.
Europeeske takel
Takel dûbele liggerkraan
Elektryske takel
Ien-balke overheadkraan
Pleatsingstiid: 19 maaie 2023